Suzuki GSX-8S en GSX-S1000: Speciale edities voor 50 jaar Suzuki Duitsland
Suzuki viert zijn vijftigjarig jubileum in Duitsland met de introductie van twee gelimiteerde speciale modellen: de GSX-8S Special Edition en de GSX-S1000 Special Edition. Van elk model komen slechts 50 exemplaren op de markt.
Dit jaar viert Suzuki (Suzuki) zijn gouden jubileum in Duitsland. Suzuki Motor GmbH Germany werd in 1976 opgericht en ingeschreven in het handelsregister. De motoren die destijds beschikbaar waren, waren de GS 400 en GS 750, de eerste in de geschiedenis van Suzuki die waren uitgerust met viertaktmotoren. Tegenwoordig staat het bedrijf bekend als Suzuki Deutschland GmbH.
Het vijftigjarig jubileum wordt gevierd met twee gelimiteerde naked bikes, gebaseerd op de GSX-8S en de GSX-S1000. De adviesprijs bedraagt circa 9.400 CHF voor de GSX-8S Special Edition en circa 13.600 CHF voor de GSX-S1000 Special Edition.
De retro vormgeving moet een brug slaan tussen het verleden en heden. Voor de GSX-8S omvat de uitrusting een bijpassende graphics kit, een passagierscover en een voorspoiler. De GSX-S1000 wordt eveneens geleverd met de decal kit, evenals een passagierscover, een windscherm en velgtrim op de voor- en achterwielen. Technisch zijn de motoren identiek aan de standaardmodellen.
Suzuki GSX-8S: een naked bike voor elke dag
De middenklasse serie, die Suzuki sinds 2023 aanbiedt, beschikt over een 776 cc tweecilinder-in-lijn die 83 pk (61 kW) levert. Dankzij de 270-graden krukas blinkt de motor uit met zijn brede bruikbare toerenbereik en vermogensafgifte die geschikt is voor dagelijks gebruik. De innovatieve cross-balancer zorgt voor een soepele en aangename rijervaring. Er is een A2-versie beschikbaar voor beginners.
De combinatie van een laag leeggewicht (202 kilogram), lage zithoogte (810 millimeter) en hoogwaardig onderstel maakt de GSX-8S tot een naked bike die zowel toegankelijk als wendbaar is. Standaard is de GSX-8S uitgerust met een uitgebreid uitrustingspakket, inclusief een bidirectionele quickshifter, drie rijmodi, drietraps tractiecontrole (die kan worden gedeactiveerd), ride-by-wire, Low-RPM Assist en Easy Start, evenals een modern 5-inch TFT-kleurenscherm.
Suzuki GSX-S1000: Streetfighter met GSX-R genen
De sportievere en aanzienlijk krachtigere GSX-S1000 wordt aangedreven door een 999 cc viercilinder-in-lijn met 152 pk (112 kW). Deze motor is gebaseerd op de motor van de GSX-R1000, maar is afgestemd op een gebalanceerde vermogensafgifte voor gebruik op de weg. Tot de uitrusting behoren drie rijmodi, tractiecontrole, ride-by-wire en een bidirectionele quickshifter.
Passend bij zijn sportieve prestaties zorgt een remsysteem met 310 mm dubbele schijven en radiaal gemonteerde vierzuiger Brembo-remklauwen aan de voorzijde voor krachtige en controleerbare vertraging. De volledig instelbare 43 mm KYB upside-down voorvork en de centrale monoshock, met zevenvoudig instelbare veervoorspanning en traploos variabele uitgaande demping, maken aanpasbare onderstelinstellingen mogelijk.
