Aston Martin en Brough Superior onthullen AMB 002 Roadster, hun eerste straatlegale motorfiets

Aston Martin (Aston Martin) en Brough Superior (Brough Superior) kondigen trots de AMB 002 Roadster aan. Dit is de eerste straatlegale motorfiets die voortkomt uit de voortdurende samenwerking tussen de twee iconische en historische Britse prestatiemerken. De motorfiets volgt op de sensationele circuitgerichte superbikes AMB 001 en AMB 001 Pro, die respectievelijk in 2019 en 2022 werden geïntroduceerd.

De AMB 002 Roadster is een volledig nieuw ontwikkelde machine. Het model zet de radicale verkenning van motorfietsvormgeving en -techniek door Aston Martin en Brough Superior voort, resulterend in een lichtgewicht, vlijmscherp voertuig, ontworpen voor maximaal rijplezier op de openbare weg.

Als uitdrukking van de pure, uitgeklede essentie van een op de rijder gerichte sportmotor, maakt de AMB 002 gebruik van vloeiende lijnen, compacte proporties en nauwkeurig gevormde koolstofvezel carrosseriedelen. Dit creëert een vorm vol drama en dynamische spanning. Het model benadrukt zijn unieke, voorwaarts gerichte kinetische stijl en biedt tegelijkertijd een inkijkje in de mechanische schoonheid van de motorfiets, waardoor de AMB 002 een onmiskenbaar product is van de samenwerking tussen Aston Martin en Brough Superior.

Het werk van de ontwerpstudio van Aston Martin is zichtbaar in elke curve en elk detail van de AMB 002. De relatie tussen vorm en functie komt perfect tot uiting in de gladde, kiezelvormige koolstofvezel brandstoftank en zijkuipen, die omhoog komen om de rijder te ontmoeten wanneer deze zich uit de rijwind bukt. Halvemaanvormige kieuwen snijden in de flanken om de motorkoeling te bevorderen en de luchtstroom te optimaliseren, terwijl de draadachtige stelen van de laag geplaatste spiegels de lichtgewicht constructie van de AMB 002 benadrukken.

Ook details met een directere invloed van vierwielers zijn volop aanwezig. De iconische zijstreep is opnieuw geïnterpreteerd en doorboort de zijkuip, waarna hij naar voren doorloopt om de koplamp te omvatten. Dubbele ovale uitlaten zijn voorzien van geribbelde koelribben die het ontwerp van de uitlaatmonden van de Vanquish, DB12 S en DBX S weerspiegelen. Een indrukwekkende reeks achterlichten is van hetzelfde type als die op de Aston Martin Vulcan, Valkyrie en Valhalla hypercars. Sleutelloze bediening, een verlichte startknop en handgemaakte zadellederen zitkussens voegen vleugjes luxe en vakmanschap toe die ook te vinden zijn in de serieproductieauto’s van het merk.

Marek Reichman, Executive Vice President en Chief Creative Officer van Aston Martin, liet weten dat het, na het creëren van twee van de meest opmerkelijke circuitmotoren ooit gebouwd – de AMB 001 en AMB 001 Pro – altijd een langetermijndroom was om een Aston Martin-motorfiets voor de openbare weg te maken. Hij stelde dat de AMB 002, die de gedurfde vormgeving en baanbrekende technische innovatie van Aston Martin en Brough Superior combineert, een levendige uitdrukking is van hun gedeelde passie voor sculpturale, instinctieve en begerenswaardige machines. Het belooft volgens hem een unieke eigendoms- en rijervaring in de motorwereld; een onweerstaanbare straatmotorfiets voor zowel enthousiaste motorrijders als veeleisende verzamelaars.

Uitzonderlijke vormgeving, materialen, productie en vakmanschap kenmerken alle motorfietsen van Aston Martin en Brough Superior. Het bereiken van zulke hoge standaarden is onverenigbaar met massaproductie, daarom zal de productie van de AMB 002, net als zijn circuitgerichte voorgangers, beperkt zijn tot slechts 300 individueel gebouwde motorfietsen.

Thierry Henriette, president van Brough Superior Motorcycles Sas, voegde eraan toe dat deze motorfiets werkelijk uniek is, zowel qua vormgeving als qua rijervaring. Hij benadrukte dat deze vlijmscherpe roadster, dynamisch net zo opvallend als visueel, opwindende sensaties biedt en de indruk wekt één te worden met een lichtgewicht, precies mes, aangedreven door hun geheel nieuwe, nog krachtigere motor. De rechtopstaande houding van de rijder en het volledig vrije gezichtsveld creëren volgens Henriette een uniek gevoel van zweven boven de weg met absoluut vertrouwen en volledige controle.

Passend bij zijn historische betekenis als de eerste motorfiets uit de samenwerking die voor de weg is ontworpen, is de AMB 002 Roadster een toonbeeld van werkelijk originele, state-of-the-art techniek. Het resultaat van een op maat gemaakt ontwikkelingsproces, is de motorfiets vanaf nul ontworpen en gebouwd, zonder compromissen of overgenomen onderdelen.

Techniek en Rijprestaties

In het hart van de motorfiets werkt een geheel nieuwe 1.083 cc vloeistofgekoelde viertakt V-twin, die 130 pk en 110 Nm koppel levert. Afgestemd op een krachtig koppel bij lage en middelhoge toerentallen met een soepele en opwindende top, geeft dit de AMB 002 een responsief, boeiend karakter met toegankelijke, opwindende rijprestaties. Nauwkeurig afgestemd op maximaal rijplezier in een wegomgeving, is het de missie van de motorfiets om elke rit – en elke rijder – speciaal te laten voelen.

De motor van de AMB 002, ontworpen, gefreesd en gemonteerd in de fabriek van Brough Superior in Toulouse, Frankrijk, is voorzien van verfijnde CNC-gefreesde carters uit massief aluminium, geoptimaliseerd voor gewichtsreductie en structurele efficiëntie. Dit is slechts één van de vele gebieden waarop Brough Superior een meesterschap in nauwgezet proces en materialen van ruimtevaartkwaliteit demonstreert.

De nieuwe V-twin is gehuisvest in een buitengewoon titanium frame. Gefreesd uit een massief blok vormt het een structurele ruggengraat; een opvallend kenmerk van Brough Superior’s unieke ruggengraatarchitectuur. Met een gewicht van slechts 5 kg – een fractie van het gewicht van een conventioneel ontwerp – is het frame van de AMB 002 essentieel voor het bereiken van een perfecte 50:50 gewichtsverdeling.

Met een uitzonderlijk laag zwaartepunt – bereikt met behulp van koolstofvezel kuipdelen en brandstoftank – creëert de gecentraliseerde massa van de AMB 002 een direct gevoel van balans en wendbaarheid. Gecombineerd met zijn lichtgewicht constructie – slechts 190 kg leeggewicht – en overvloed aan koppel bij lage en middelhoge toerentallen, combineert de AMB 002 krachtige prestaties met wendbare atletiek.

Een andere unieke Brough Superior-oplossing, verfijnd en toegepast op de AMB 002, is de kenmerkende dubbele wishbone ‘Fior-vork’ voorwielophanging. Het Fior-ontwerp vermijdt de compromissen van conventionele telescopische vorken en scheidt stuur- en remkrachten, terwijl het de precieze controle over de geometrie van de voorkant behoudt.

Een evolutie van het systeem dat voor de AMB 001 Pro werd ontwikkeld, levert de AMB 002 uitstekende stuurprecisie en wendbaarheid, terwijl het de rijder ook vertrouwenwekkende stabiliteit biedt in snelle bochten. En dankzij de anti-duikeigenschappen van het Fior-systeem zorgt het ook voor uitzonderlijke stabiliteit bij het remmen, vooral bij het remmen in een bocht.

Stefano Saporetti, Director of Brand Diversification voor Aston Martin, merkte op dat wat begon als een ambitieuze verbintenis van twee historische Britse namen, is uitgegroeid tot een motor van luxe cocreatie. Hij stelde dat het commerciële traject van hun eerste beperkte oplage tot hun huidige portfolio bewijst dat de vraag naar Aston Martins vormtaal zich veel verder uitstrekt dan vier wielen, wanneer deze wordt gekoppeld aan de ongeëvenaarde techniek van Brough Superior. Volgens hem is dit een partnerschap dat succesvol is overgegaan van een mijlpaaldebuut naar een bewezen, langetermijndrijver van merkwaarde.

De eerste bestellingen voor de handgebouwde, strikt gelimiteerde AMB 002 worden nu opgenomen, waarbij de leveringen in het derde kwartaal van 2027 aanvangen.