Auto-News

Porsche Cayenne Electric 2027 krijgt elektrische deuren

De Porsche Cayenne Electric (Porsche Cayenne Electric) van modeljaar 2027 introduceert diverse nieuwe personalisatiemogelijkheden. Voor het eerst in de geschiedenis van de Cayenne kan de elektrische SUV worden uitgerust met elektrische deuren. Daarnaast is de elektrische auto nu beschikbaar via het Porsche Exclusive Manufaktur Paint-to-Sample programma.

Het is nog geen jaar geleden dat Porsche de allereerste elektrische Cayenne presenteerde, maar de Duitse autofabrikant heeft zijn topmodel-SUV nu al voorzien van enkele verbeteringen.

De Porsche Cayenne Electric 2027, die nu in de Verenigde Staten te bestellen is, kan worden voorzien van een aantal nieuwe optionele functies die de auto nog hoger in de hiërarchie van luxe auto’s plaatsen. Voor het eerst in de geschiedenis van de Cayenne – die teruggaat tot 2002 – kan de elektrische SUV optioneel worden uitgerust met elektrische deuren.

Geavanceerde functionaliteit

Alle vier de deuren zijn te bedienen vanuit de auto of van buitenaf, via de deurgrepen, de knoppen in het interieur, het gebogen Flow Display op de middenconsole of op afstand via de Porsche Digital Key. De bestuurdersdeur sluit bovendien automatisch wanneer de veiligheidsgordel wordt vastgemaakt of het rempedaal wordt ingedrukt.

Porsche liet weten dat het systeem is ontworpen om naadloos te functioneren onder vrijwel alle omstandigheden, inclusief hellingen, waarbij een reeks servomotoren het zware werk verricht. Een reeks sensoren monitort continu de omgeving rond de deuren en voorkomt dat de deuren openen of sluiten als een persoon of obstakel wordt gedetecteerd. Bovendien kan het systeem voorkomen dat de deuren openen als de uitstapwaarschuwing detecteert dat een ander voertuig nadert.

Het systeem, dat populair is geworden bij ultraluxueuze autofabrikanten zoals Rolls-Royce (Rolls-Royce), verscheen voor het eerst in het modelgamma van Porsche toen de Cayenne Electric Coupé vier maanden geleden zijn première beleefde. De functie was echter tot nu toe niet te bestellen.

Het is ook vermeldenswaard dat de deuren nog steeds handmatig kunnen worden geopend en gesloten, zelfs als de auto is voorzien van elektrische deuren.

Luxe en personalisatie

Maar dat is niet alles. De Porsche Cayenne Electric 2027 kan nu worden uitgerust met massagestoelen voorin die tevens een 4D-audiofunctie bieden. Elk van de voorstoelen heeft 16 luchtkussens en zes geluidsactuatoren in de rugleuningen en zitkussens, met in totaal vijf massageprogramma’s, elk met instelbare intensiteitsniveaus en selecteerbare trilinstellingen.

Porsche stelt dat de geïntegreerde geluidsactuatoren een vierdimensionale muzikale ervaring creëren, hoewel de massagefunctie onafhankelijk van de muziekfunctie kan worden geactiveerd.

Voor modeljaar 2027 sluit de Cayenne Electric zich aan bij het Porsche Exclusive Manufaktur Paint-to-Sample programma, wat betekent dat eigenaren extra kunnen betalen om hun auto in vrijwel elke gewenste kleur te laten spuiten. De custom afwerkingen omvatten in totaal 105 kleuren, die bovenop de 13 standaard- en optionele kleuren komen.

Binnenin is het Extended Package Interior Style, dat extra met leder beklede oppervlakken en decoratieve stiksels toevoegt, nu beschikbaar voor de batterij-elektrische auto. Voor wie het interieur van zijn auto verder wil personaliseren, biedt Porsche opties in leder en Race-Tex.

Prestaties en specificaties

De instapprijzen en technische specificaties van de Porsche Cayenne Electric 2027 blijven ongewijzigd. De basisversie van de Cayenne Electric SUV begint bij circa 103.000 CHF, terwijl de topversie, de Cayenne Turbo Electric Coupé, begint bij circa 157.500 CHF, inclusief bestemmings-, verwerkings- en afhandelingskosten.

Ongeacht het uitrustingsniveau wordt de Cayenne EV geleverd met een dubbele motorconfiguratie en een bruikbare batterij van 108 kilowattuur die in slechts 16 minuten van 10% tot 80% kan worden opgeladen. Dit is te danken aan de 800-volt architectuur die een laadvermogen tot 400 kilowatt mogelijk maakt.

Afhankelijk van de versie bedraagt de actieradius van de Cayenne Electric tussen de 479 en 546 kilometer op een volle lading. Het motorvermogen varieert tussen de 441 en 1.155 pk, wat uitzonderlijk is voor een gezinsauto.

James Stephenson

EV-, Raumfahrt- und Technologie-Enthusiast, der die neuesten Nachrichten aus der Automobilbranche in einem klaren und leicht verständlichen Format präsentiert. Der Fokus liegt auf Innovationen, Elektrofahrzeugen und den Mobilitätstrends der Zukunft – ergänzt durch persönliche Einblicke als Tesla-Investor und Besitzer eines Tesla Model Y. Bleiben Sie mit prägnanter, zuverlässiger Berichterstattung über die Technologien auf dem Laufenden, die die Straßen von morgen prägen.