Geely Monjaro EM-i lanceert in Mexico
Geely (Geely) wil zich met de Monjaro EM-i een plek verwerven in het segment van middelgrote plug-in hybride SUV’s. Dit model komt naar Mexico om de concurrentie aan te gaan met de Mitsubishi Outlander PHEV en de BYD Song Plus DM-i. Het merk hoopt hiermee ook kopers aan te trekken van de kleinere, maar qua prijs vergelijkbare, Toyota RAV4 PHEV.
De beslissing volgt op een observatie die het merk deed bij zijn eigen klanten. Toen de benzine-aangedreven Monjaro werd geïntroduceerd, bezochten sommige kopers de showrooms met interesse in de vormgeving en rijervaring, maar ze spraken ook hun teleurstelling uit over het ontbreken van een geëlektrificeerde variant.
De benzineversie verkoopt maandelijks zo’n 100 exemplaren. Geely hoopt dat de plug-in variant dit verkoopvolume zal verdubbelen, mede omdat het merk ervan overtuigd is dat consumenten die geïnteresseerd zijn in Chinese merken, op zoek zijn naar opties met geëlektrificeerde technologie.
De Monjaro EM-i wordt ook de tweede plug-in hybride van het merk in Mexico, na de EX5 EM-i, en is het model waarmee Geely de capaciteiten van zijn technologie wil demonstreren.
Hoewel de Monjaro EM-i de naam en carrosserievorm deelt met de benzine-aangedreven Monjaro, is deze plug-in hybrideversie gebouwd op een andere architectuur. Het maakt gebruik van het GEA Evo-platform, dat is ontworpen voor grotere voertuigen en ook wordt toegepast in andere geëlektrificeerde modellen van het merk.
De SUV wordt geproduceerd in Xi’an, China, in een fabriek met flexibele productielijnen die de assemblage van voertuigen met verbrandingsmotor, hybride en elektrische voertuigen mogelijk maken. Deze multimodale productiecapaciteit vereenvoudigt de productie van verschillende technologieën in één faciliteit, in plaats van te vertrouwen op een afzonderlijke productielijn voor elk type voertuig.
