BYD Fang Cheng Bao Bao 8 rijdt op drie wielen met wielklem
Beelden die circuleren op Chinese sociale media tonen vermoedelijk een BYD (BYD) Fang Cheng Bao (Fang Cheng Bao) Bao 8 – buiten China op de markt gebracht als de Denza (Denza) B8 – die op drie wielen rijdt over een tweestrooks commerciële straat in Jinshan Town, provincie Jiangsu. Het verhoogde linkervoorwiel heeft een geel-rode metalen wielklem. Winkelpuien, geparkeerde voertuigen, ander verkeer en voetgangers zijn in de buurt zichtbaar.
De situatie doet denken aan de demonstratie van BYD in mei 2026 van de DiSus-P Ultra hydraulische ophanging, waarmee de SUV een individueel wiel kon heffen terwijl het voertuig op de andere drie wielen reed. De eerdere demonstratie vond plaats op een testterrein, terwijl de circulerende beelden het voertuig op een openbare weg lijken te tonen.
Van testterrein naar openbare weg
Op 15 mei 2026 berichtten we over demonstraties van rijden op drie wielen. Tijdens proeven op het testterrein toonde BYD de DiSus-P Ultra op de Fang Cheng Bao Bao 8 Flash Charge Edition, waarbij één wiel werd geheven terwijl de SUV op de andere drie bewoog.
BYD introduceerde de Flash Charge Edition in China op 13 mei 2026, met een vanafprijs van 419.800 yuan (ongeveer 55.500 CHF). Deze variant was uitgerust met de DiSus-P Ultra hydraulische ophanging.
Hoe DiSus-P Ultra een wiel heft
DiSus-P Ultra is het hydraulische carrosseriecontrolesysteem van BYD. Tijdens de lancering van de Bao 8 Flash Charge Edition bood het naar verluidt individueel wiel heffen, wielwissel zonder een conventionele krik, en rijden op drie wielen bij lage snelheid.
De gerapporteerde specificaties omvatten tot 200 mm veerwegverstelling, een individuele wielhefhoogte tot 300 mm, en een maximaal hefvermogen van 9 ton. Dit zijn gerapporteerde systeemspecificaties, geen metingen afkomstig van de circulerende beelden.
BYD specificeerde een maximale snelheid van 15 km/u voor het rijden op drie wielen tijdens de demonstraties in mei. De circulerende beelden leveren geen geverifieerde snelheidsmeting.
Wegenverkeerswet en veiligheidsimplicaties
De situatie op de openbare weg roept veiligheidsvragen op die verder gaan dan wat het ophangingssysteem op een testterrein kan bewijzen. De beelden lijken te tonen dat de Bao 8 op drie wielen rijdt langs een straat met ander verkeer, winkelpuien en geparkeerde voertuigen in de buurt.
Artikel 21 van de Chinese Wegenverkeerswet behandelt voertuigveiligheidseisen en de bediening van motorvoertuigen met veiligheidsrisico’s. De beelden tonen niet aan of de getoonde configuratie een specifieke overtreding vormt of heeft geleid tot officiële handhaving of een sanctie.
