Elektroautos

Mazda MX-5 Miata (ND) klaar voor virtuele Pikes Peak 2027

De Japanse autofabrikant Mazda (Mazda) North American Operations (MNAO) maakte eerder deze maand haar beste verkoopresultaten ooit bekend voor september: 34.519 leveringen, een stijging van maar liefst 32 procent ten opzichte van vorig jaar. Helaas is het beeld niet zo rooskleurig als het lijkt.

Net zoals AI-chatbots de vermeende waarheid verpakken alsof het politici zijn, maar iedereen met een beetje kennis daar dwars doorheen prikt, moet Mazda zich in het laatste kwartaal van het jaar herpakken om uit de problemen te komen. De jaar-tot-datum verkoop bedroeg namelijk 310.268 eenheden, wat bijna drie procent minder is dan in de eerste negen maanden van vorig jaar.

Verkoopcijfers van Mazda

Toch doen ze het goed met enkele van hun oudere modellen, wat aantoont dat het soms beter is om met beproefde concepten te werken dan toe te geven aan de nieuwste marketingtrucs van verkopers van duurdere producten. Een goed voorbeeld: de beproefde Mazda3-serie steeg met ruim 42 procent in de periode van negen maanden, de MX-5 Miata nam ook met meer dan 4 procent toe en de CX-50 groeide met bijna 20 procent, op de hielen gezeten door de geheel nieuwe CX-5 met minder dan 1.000 eenheden.

Ondertussen daalden de verkopen van de nieuwere CX-70 en CX-90 beide met meer dan 21 procent ten opzichte van vorig jaar. Het gerucht gaat dat Mazda de CX-70 in 2027 van de Amerikaanse markt wil halen, waarbij de tweezits CX-90 zijn plaats inneemt. Is het dan verrassend dat zelfs digitale auto-artiesten de parallelle universums van voertuig-CGI hebben verlaten om een virtuele blik te werpen op de oudere Mazda-modellen?

De virtuele creatie

De invloedrijke virtuele auto-artiest Jon Sibal, bekend als “jonsibal” op sociale media, werkt meestal met Japans vormgegeven auto’s. Het verbaast dan ook niet dat hij nu de perfecte tijd acht om een virtuele MX-5 Miata te creëren. Hij presenteert zijn nieuwste, onofficiële en hypothetische vormgevingsproject alsof hij zich voorbereidt op een test om de startlijst te bereiken van de 2027-editie van de legendarische Pikes Peak International Hillclimb, die volgend jaar zijn 105e editie viert.

Dat is echter niet per se het doel, zoals de artiest zelf toelicht.

In plaats daarvan is zijn “licht gemodificeerde” Miata ND (de modelcode voor de vierde generatie) een widebody, verlaagde versie van de betaalbare sportwagen, geïnspireerd op de JGTC-competitie – oftewel het All Japan Grand Touring Car Championship, een toerwagenraceklasse die in 1993 werd opgericht onder de naam Zen Nihon GT Senshuken en in 2005 werd omgedoopt tot Super GT.

Hij meldt overigens dat hij nog “aan enkele details werkt, maar er snel klaar mee zal zijn”. Meer varianten van het extreme project worden dan ook spoedig verwacht.

James Stephenson

EV-, Raumfahrt- und Technologie-Enthusiast, der die neuesten Nachrichten aus der Automobilbranche in einem klaren und leicht verständlichen Format präsentiert. Der Fokus liegt auf Innovationen, Elektrofahrzeugen und den Mobilitätstrends der Zukunft – ergänzt durch persönliche Einblicke als Tesla-Investor und Besitzer eines Tesla Model Y. Bleiben Sie mit prägnanter, zuverlässiger Berichterstattung über die Technologien auf dem Laufenden, die die Straßen von morgen prägen.