Honda Civic Type R in dragrace tegen getunede Civics

De Honda (Honda) Civic Type R wordt algemeen beschouwd als een van de best presterende sportieve hatchbacks op de markt. Maar kan dit model het opnemen tegen een reeks getunede Civic-modellen?

Om te achterhalen of fabrieksprestaties de overhand hebben op tuning door derden, heeft Carwow een standaard Type R op de dragstrip gezet tegen diverse aangepaste exemplaren.

Via Carwow kunnen geïnteresseerden zowel nieuwe als tweedehands auto’s aanschaffen. Ook het verkopen van een auto wordt via het platform gefaciliteerd, waarbij Carwow ondersteuning biedt gedurende het gehele proces van het wisselen van voertuig.

Standaard Honda Civic Type R FL5

De standaard Honda Civic Type R FL5 beschikt over een turbomotor die 330 pk levert en een koppel van 420 Nm. Het motorvermogen wordt via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de voorwielen gestuurd. Het leeggewicht bedraagt 1.430 kg. De prijs voor dit model begint rond de 60.000 euro.

Getunede Honda Civic Type R FL5

Daarnaast is er een getunede FL5. Deze is voorzien van een verbeterde radiateur, intercooler, inlaat- en uitlaatsysteem, aangevuld met een herprogrammering van de motorregeleenheid. Dit verhoogt het motorvermogen tot ongeveer 420 pk en het koppel tot 570 Nm. Het gewicht blijft gelijk aan dat van de standaardauto, namelijk 1.430 kg. De aanpassingen kosten circa 23.000 euro, waardoor de totale prijs oploopt tot ongeveer 83.000 euro.

Getunede Honda Civic EP3 (eerste variant)

Deze eerste aangepaste Civic EP3 is uitgerust met een verbeterd uitlaatsysteem en enkele andere aanpassingen. Het model levert ongeveer 440 pk en 450 Nm koppel, met een gewicht van 1.204 kg. De kosten voor de aanpassingen bedragen rond de 17.500 euro, wat de totale prijs van de auto op ongeveer 24.000 euro brengt.

Andere getunede Honda Civic EP3 (tweede variant)

Een tweede EP3 nam ook deel aan de dragrace, maar deze is op een andere manier aangepast. Het model behoudt de standaardmotor, maar is voorzien van een turbopakket, intercooler, grotere injectoren, een verbeterd uitlaatsysteem en een op maat gemaakte motorregeleenheid. Dit resulteert in een motorvermogen van ongeveer 450 pk en een koppel van 360 Nm. Met een gewicht van 1.204 kg bedragen de aanschaf- en modificatiekosten samen circa 26.500 euro.

Supercharged Honda Civic EK

Deze Civic EK is verre van standaard. Het model heeft een complete restauratie ondergaan, inclusief een motorwissel naar een supercharged K24-motor met een pakket van race- en tuningbedrijf TTS. Het resultaat is een motorvermogen van ongeveer 505 pk en 404 Nm koppel. Met een gewicht van slechts 1.070 kg zijn er ongeveer 52.000 euro aan modificaties in dit model gestoken.

Honda NSX

De Honda NSX deed eveneens mee. Deze supercar is uitgerust met een 3,5-liter biturbo V6-motor, gekoppeld aan drie elektromotoren, wat een gecombineerd vermogen van 581 pk en 645 Nm koppel oplevert. De NSX weegt tot 1.759 kg en heeft een aanzienlijk prijskaartje van ongeveer 165.000 euro.

Honda EJ2 Civic Coupé

Tot slot was er de getunede Honda EJ2 Civic Coupé. Dit model is voorzien van een K24-motor met een K20-cilinderkop, die verder is aangepast met een 6466-turbo, 2.100 cc injectoren en een op maat gemaakt uitlaatspruitstuk. Al deze aanpassingen dragen bij aan een motorvermogen van ongeveer 609 pk en 705 Nm koppel, terwijl het model slechts 1.015 kg weegt.