Ram 1500 REV: CEO mikt op lancering medio 2027

De 2027 Ram (Ram) 1500 REV zal er komen, zo heeft Ram-CEO Matt VanDyke bevestigd. In een rapport van Robert S. Miller van MoparInsiders op 10 november, stelde VanDyke de introductie van de pick-up met range-extender vast rond medio 2027. Dit is de meest recente uitspraak van de topman, hoewel Ram’s consumentenwebsite nog steeds beschikbaarheid in 2026 adverteert.

Update over de planning van de 2027 Ram 1500 REV

VanDyke liet Miller weten dat het programma ondanks schemawijzigingen is voortgezet. Hij zei dat Ram de pick-up “medio volgend jaar op de markt zal brengen”. In een interview in november 2026 betekent dit dus medio 2027.

In het interview met Miller merkte VanDyke ook op dat Ram de TRX en Rumble Bee voorrang had gegeven boven de REV.

Eerder berichtten we in september over de productievertraging van de Ram REV, waarbij meldingen wezen op een productiestart in april 2027. Een productiedatum en een marktintroductie zijn verschillende mijlpalen, dus de meest recente opmerkingen van VanDyke duiden niet op een verdere vertraging naast die van de productiestart in het voorjaar.

Ram’s website vermeldt nog steeds 2026

Op 11 november vermeldt de officiële REV-pagina van Ram nog steeds “Verwachte beschikbaarheid 2026”. Dit komt niet overeen met de termijn van medio 2027 die VanDyke aan Miller gaf. Kopers moeten de recentere verklaring van de CEO beschouwen als de meest actuele lanceringsdatum, terwijl men er rekening mee houdt dat de openbare productinformatie van Ram nog niet is bijgewerkt.

Noch de algemene doelstelling van medio volgend jaar, noch de oudere website-informatie geeft kopers een concrete leveringsdatum. De aankomst van een pick-up bij een dealer, de opening van de orderboeken en het begin van de productie kunnen op verschillende tijdstippen plaatsvinden. Iedereen die een aankoop rond de REV plant, moet op deze specifieke details letten.

Zo werkt de REV met range-extender

De naam vereist uitleg, aangezien Ram heeft gewijzigd welke pick-up deze draagt. Het bedrijf annuleerde in 2025 zijn afzonderlijke volledig elektrische pick-up. De pick-up met range-extender, oorspronkelijk geïntroduceerd als Ramcharger, nam vervolgens de REV-naam over. Deze meest recente update over de planning betreft dat model met range-extender.

Ram’s oorspronkelijke technische beschrijving van de Ramcharger legt de opzet uit: een elektrische aandrijfmodule op elke as drijft de wielen aan. Een 3,6-liter Pentastar V6-benzinemotor drijft een ingebouwde generator aan; de motor heeft geen mechanische verbinding met de wielen. Elektriciteit van de generator kan het aandrijfsysteem voeden of de batterij opladen.

De huidige REV-pagina vermeldt een batterij van 92 kWh en een generator van 130 kW. Eigenaren kunnen de pick-up aansluiten om op te laden en kunnen ook de benzinetank vullen voor langere ritten. Dit is een elektrisch aangedreven pick-up met een benzinemotor als range-extender, in plaats van de geannuleerde volledig elektrische REV.

Prijs en praktische bruikbaarheid blijven belangrijk

De gepubliceerde preproductiecijfers van Ram omvatten een motorvermogen van 647 pk, een koppel van 827 Nm en een totale actieradius van maximaal 1.110 kilometer. De maximale capaciteitsdoelen zijn een trekvermogen van 6.350 kg en een laadvermogen van 1.191 kg. Dit zijn cijfers van de fabrikant voor een pick-up die nog niet bij kopers is aangekomen, geen resultaten van onze eigen tests. De claim van 1.110 kilometer moet niet worden gelezen als een garantie voor de actieradius bij het trekken.

Miller meldt dat Ram de prijzen van de REV nog niet heeft vrijgegeven en dat het team van VanDyke er nog aan werkt. Dit laat een belangrijke vraag open voor kopers die de REV vergelijken met een benzine- of dieselpick-up.

Een nuttige koopvergelijking zal de prijs van het daadwerkelijke uitrustingsniveau, het laadvermogen op de sticker en het brandstofverbruik met een aanhanger vereisen. De generator kan lange ritten gemakkelijker te plannen maken, maar vertelt ons niet wat die ritten zullen kosten. Voorlopig is het nieuws een duidelijker lanceringsdoel, met nog verschillende belangrijke eigendomsvragen die openstaan.