Audi A2 e-tron: productie met meer snelheid, efficiëntie en concurrentievermogen

Audi zal de productie van de A2 e-tron in Ingolstadt starten. De eerste exemplaren van het nieuwe elektrische model zullen van de band rollen in aanwezigheid van de Beierse minister-president Markus Söder. Met de productie van de A2 e-tron zal Audi aantonen hoe het bedrijf efficiënter zal worden: de ontwikkelingstijd zal met 21 maanden worden verkort, het aantal varianten en de complexiteit zullen aanzienlijk worden gereduceerd en de automatiseringsgraad zal toenemen. Bestaande apparatuur en productiefaciliteiten zullen opnieuw worden gebruikt.

De belangrijkste feiten

Audi zal de productie van de volledig elektrische A2 e-tron op de locatie Ingolstadt starten. De periode van ontwikkeling tot productiegereedheid zal 21 maanden korter zijn dan bij eerdere voertuigprojecten. Een kleiner aantal onderdeelnummers en het zogenaamde ‘string-of-pearls’-principe zullen onder meer de complexiteit, de benodigde ruimte en de logistieke inspanningen verminderen. Het gebruik van de Audi Cloud ‘Edge Cloud 4 Production’ zal een belangrijke stap zijn naar de volledig geconnecteerde fabriek. AI-assistenten zullen medewerkers ondersteunen bij het zoeken naar informatie.

Ontwikkelingstijd met 21 maanden verkort

Audi zal het productontwikkelingsproces voor de A2 e-tron aanzienlijk verkorten. De periode van ontwikkeling tot productiegereedheid zal 21 maanden korter zijn dan bij eerdere voertuigprojecten. Ervaring uit eerdere voertuigprojecten en gestroomlijnde processen zullen de benodigde tijd en inspanning voor coördinatie verminderen en het model eerder tot volwassenheid brengen tijdens de pre-serieproductie.

Efficiëntere productie door lagere complexiteit

Audi zal de complexiteit van de A2 e-tron aanzienlijk verminderen. Het model zal een hoog klantvoordeel combineren met aanzienlijk minder productierelevante onderdeelnummers. Dit zal ook het aantal logistieke ‘supermarkten’ aanzienlijk reduceren. Als gevolg hiervan zal minder ruimte nodig zijn voor de logistiek, en zal de materiaalvoorziening binnen de fabriek worden vereenvoudigd.

Voor het eerst zal Audi het zogenaamde ‘string-of-pearls’-productieprincipe in Ingolstadt toepassen, een principe dat al met succes wordt gebruikt in de fabriek in Neckarsulm. De volgorde van klantorders zal zes dagen voor de start van de assemblage worden bepaald en vervolgens in alle productiegebieden worden verwerkt. Dit type fabriekscontrole zal verschillende belangrijke voordelen bieden: het zal onder andere de procescomplexiteit verminderen, omdat een vaste volgorde de onderdelen in de juiste volgorde direct bij de leverancier kan laten produceren en in de daarvoor bestemde container kan laten verpakken. Bovendien zal Audi de kosteneffectiviteit van het productieproces verhogen, omdat opslag- en sequentiëringsgebieden zullen worden geëlimineerd.

Flexibel en grondstofefficiënt

Audi zal de carrosserieën van de A2 e-tron samen met die van de Audi A3 produceren. Dit zal mogelijk worden gemaakt door de flexibele indeling van de faciliteiten.

Meer dan 1.200 productiecomponenten, waaronder robotlasapparatuur en ongeveer 250 robots die al zijn gebruikt voor de productie van andere Audi-modellen, zullen opnieuw worden gebruikt of verder worden ingezet.

Een hoge automatiseringsgraad

Audi zal met de A2 e-tron een volledig geautomatiseerde wielinstallatie naar de locatie Ingolstadt brengen. Bovendien zullen volledig geautomatiseerde robotstations de voorgaande semi-geautomatiseerde boutstations in het chassisvoormontagegebied voor de voor- en achteras vervangen.

Audi zal de processen in de carrosseriebouw van de A2 e-tron optimaliseren met zogenaamd ‘bin picking’. Met behulp van beeldverwerking en cameralgestuurde robotbesturing zal de intelligente technologie componenten herkennen en oppakken. Dit kan ergonomisch veeleisende taken verminderen. Voor het eerst zullen de robots ook kleine plaatwerkonderdelen direct uit ongeordende containers kunnen verwijderen en deze in de volgende fase van het productieproces kunnen invoeren.

Audi Cloud en AI-assistenten

De industriële cloud ‘Edge Cloud 4 Production’ zal de digitale netwerken van de assemblage ondersteunen. Het Universal Test System voor het in bedrijf stellen van de A2 e-tron-regeleenheden en de zogenaamde ‘operator guidance’, die informatie zal bieden over voertuigaanpassingen, zullen centraal vanuit de cloud worden bestuurd. Dit zal meer dan 450 industriële pc’s in de assemblage besparen.

Audi zal ook een reeks AI-gesteunde (kunstmatige intelligentie) kennisassistenten op alle productielocaties introduceren. Zo zal de Supply Chain Chatbot medewerkers helpen bij het zoeken naar deskundige kennis, processen en documentatie. De onderhouds-chatbot zal onderhoudsteams ondersteunen bij foutanalyse en het vinden van oplossingen.

A2 e-tron waarborgt toekomstgerichte vaardigheden

Naast technologische innovatie zal de succesvolle productielancering van de A2 e-tron het resultaat zijn van de gerichte en vroege ontwikkeling van vaardigheden binnen het personeelsbestand. Met een meerfasenconcept dat praktijkgerichte training en virtuele kwalificaties combineert, zal Audi medewerkers voorbereiden op de eisen van de productie van het volledig elektrische model. Dit zal traditionele praktische modules aan de assemblagelijn combineren met digitale kwalificatieconcepten zoals virtuele assemblagetraining op een scherm.

Het kwalificatieprogramma voor de A2 e-tron zal de expertise op het gebied van elektromobiliteit op de locatie Ingolstadt versterken en toekomstgerichte kennis duurzaam in de fabriek verankeren. Continue kwalificatie van medewerkers zal een sleutelfactor zijn in de succesvolle opstart van nieuwe technologieën en de verdere ontwikkeling van de productie.

Conclusie

De A2 e-tron zal een voorbeeld zijn van de transformatie van de Audi-productie. Minder complexiteit, een hoge automatiseringsgraad en uitgebreide digitale netwerken zullen aantonen hoe Audi de transformatie van zijn fabrieken zal bevorderen en de concurrentiekracht duurzaam zal versterken. Tegelijkertijd zullen mensen een centrale succesfactor blijven: moderne technologieën zullen medewerkers gericht ondersteunen bij hun taken.

Meer informatie over de Audi A2 e-tron zal beschikbaar zijn in de mediakit.

Uitspraken over de productiestart van de Audi A2 e-tron

Markus Söder, minister-president van Beieren, zal stellen dat Beieren verstand heeft van auto’s en dat de productie van de nieuwe Audi A2 e-tron in Ingolstadt, het ‘kloppende hart’ van Audi, zal starten. Hij zal benadrukken dat met het meest efficiënte model van Audi de slogan ‘Vorsprung durch Technik’ opnieuw zal worden waargemaakt. Dit zal volgens hem een sterk signaal zijn voor Ingolstadt als vestigingsplaats en voor de werkgelegenheid. Söder zal aangeven dat Beieren een autoland is en dat men achter de auto staat, waarbij hij zal concluderen dat de auto-industrie als belangrijkste economische sector hier een toekomst moet blijven hebben door innovatie, hightech en Duitse engineering. Hij zal echter ook oproepen tot wereldwijde concurrentiekracht en minder regelgeving, en zal benadrukken dat niet de bureaucratie, maar de markt over de technologie in auto’s moet beslissen.

Gernot Döllner, CEO van AUDI AG, zal aangeven dat de Audi A2 e-tron de volgende stap in de vernieuwing van het merk vertegenwoordigt. Hij zal uitleggen dat Audi consequent vanuit de markt redeneert, omdat verschillende regio’s verschillende antwoorden vereisen. De A2 e-tron zal speciaal voor Europa zijn ontwikkeld en in Ingolstadt worden gebouwd. Volgens Döllner zal dit het meest efficiënte model zijn dat Audi ooit heeft gebouwd, en zal het elektrische mobiliteit geschikt maken voor dagelijks gebruik. Tegelijkertijd zal het model volgens hem laten zien hoe Audi de transformatie concreet zal implementeren: sneller ontwikkelen, efficiënter produceren en daarmee de industriële waardecreatie en concurrentiekracht in Duitsland versterken.

Jörg Schlagbauer, voorzitter van de Audi Ondernemingsraad, zal de productiestart van de A2 e-tron in Ingolstadt een sterk signaal voor de locatie en de toekomst noemen. Hij zal aangeven dat de ondernemingsraad hier bijzonder trots op is, omdat zij samen met het personeel sinds 2019 vastberaden heeft gestreden voor de ontwikkeling en bouw van een elektrisch instapmodel van Audi in Ingolstadt. Het project zal staan voor technologische expertise, industriële waardecreatie en zekere toekomstperspectieven voor de medewerkers. Bovenal zal de succesvolle productielancering volgens Schlagbauer het resultaat zijn van de enorme inzet en vaardigheden van de collega’s, wat opnieuw zal aantonen dat ‘Vorsprung durch Technik’ bij Audi niet alleen wordt aangekondigd, maar ook wordt gerealiseerd.

Gerd Walker, bestuurslid voor Productie en Logistiek bij AUDI AG, zal benadrukken dat de A2 e-tron opnieuw zal aantonen dat het mogelijk is om auto’s winstgevend in Duitsland te bouwen. Hij zal daarbij de gezamenlijk ontwikkelde AI-assistenten van de locaties Neckarsulm en Ingolstadt, de zeer flexibele productiefaciliteiten en vooral de expertise van de medewerkers als bijzonder belangrijk aanmerken. Het model zal volgens hem de transformatie van de Audi-productie laten zien: minder complex, nog efficiënter en met een hoge mate van digitalisering en automatisering.

Siegfried Schmidtner, fabrieksmanager van Audi Ingolstadt, zal de productiestart van de Audi A2 e-tron het resultaat noemen van uitgebreid teamwerk in de fabriek in Ingolstadt. Hij zal aangeven dat het team, voortbouwend op hun ruime ervaring met talrijke productlanceringen, de basis zal leggen voor een succesvolle opstart van het model en de processen verder zal optimaliseren. De productie van het nieuwe model zal de kerncompetenties op de hoofdvestiging versterken.

Veelgestelde vragen

Waar zal Audi de A2 e-tron produceren? Audi zal de A2 e-tron op de locatie Ingolstadt produceren. De productie zal starten in september 2026. Hoe zal Audi het productontwikkelingsproces voor de A2 e-tron hebben veranderd? Audi zal het productontwikkelingsproces voor de A2 e-tron aanzienlijk hebben verkort: de periode van ontwikkeling tot productiegereedheid zal 21 maanden korter zijn dan bij eerdere voertuigprojecten. Hoe zal Audi de complexiteit van de productie van de A2 e-tron hebben verminderd? Door minder productierelevante onderdeelnummers te gebruiken en het zogenaamde ‘string-of-pearls’-productieprincipe toe te passen. Hoe zal Audi automatisering gebruiken voor de productie van de A2 e-tron? Robots zullen de wielinstallatie op de A2 e-tron volledig automatisch uitvoeren. In de carrosseriebouw zal de intelligente ‘bin picking’-technologie, met behulp van beeldverwerking en cameralgestuurde robotbesturing, de geautomatiseerde behandeling van componenten ondersteunen. Hoe zal Edge Cloud 4 Production de productie ondersteunen? De industriële cloud ‘Edge Cloud 4 Production’ zal de digitale netwerken van de assemblagelijn ondersteunen: test- en operator-begeleidingssystemen zullen centraal vanuit de cloud worden bestuurd. Audi zal ook een reeks kennisassistenten in de productieomgeving introduceren. Met behulp van kunstmatige intelligentie zullen deze het voor medewerkers gemakkelijker maken om toegang te krijgen tot informatie, documentatie en regelgeving.