Ford bouwt elektrische crossover met Chinese hulp; nieuwe Bronco onderweg

Ford (Ford) heeft plannen aangekondigd om een elektrische crossover te bouwen met de hulp van het Chinese Geely (Geely), als onderdeel van een nieuwe samenwerking. Tevens voegt een nieuwe compacte SUV zich binnenkort bij de Bronco-familie.

Ford en het Chinese Geely bouwen elektrische auto’s in Europa

De geruchten blijken waar te zijn. Nadat het Spaanse mediakanaal La Tribuna de Automoción in mei beweerde dat Ford en Geely in “zeer gevorderde gesprekken” waren over de gezamenlijke productie van voertuigen in de fabriek in Valencia, Spanje, is het nu officieel.

Ford en Geely kondigden donderdag een nieuwe joint venture aan voor de productie van geëlektrificeerde voertuigen voor Europa in de fabriek in Valencia.

De samenwerking zal de onderbenutte capaciteit van de faciliteit benutten, met een potentieel voor de jaarlijkse productie van ongeveer 500.000 voertuigen.

Door het bundelen van het productievolume in Valencia willen Ford en Geely “de kosten van elk daar gebouwd voertuig verlagen”. Dit om te kunnen concurreren met de instroom van voordeligere elektrische auto’s van Chinese fabrikanten zoals BYD (BYD) en MG (MG).

Hoewel er nog enkele reguleringshindernissen moeten worden genomen, zou Ford volgens de voorgestelde overeenkomst 66% van de nieuwe joint venture bezitten, terwijl Geely de resterende 34% in handen krijgt.

Beide bedrijven zullen nieuwe elektrische en plug-in hybride voertuigen van Ford en Geely ontwikkelen, ontwerpen en produceren die specifiek zijn afgestemd op Europese kopers.

De voertuigen onder het merk Ford omvatten een nieuwe elektrische crossover met meerdere energiebronnen. Geely is van plan twee nieuwe elektrische SUV’s in de Valencia-fabriek te produceren. Afzonderlijk hiervan zal Ford in dezelfde faciliteit een nieuw “robuust, compact en avontuurlijk” Bronco-model bouwen.

Als de goedkeuring volgt, starten Ford en Geely in de eerste helft van 2027 met de productie van voertuigen in de fabriek. De eerste auto’s zullen naar verwachting in 2028 van de band rollen. Ford liet weten dat de Kuga, een van de bestverkochte plug-in hybrides in Europa, in de tussentijd in de fabriek in productie blijft.

Ford meldde eerder dat de nieuwe Bronco zal worden aangeboden met diverse aandrijflijnen voor meerdere energiebronnen, waaronder een plug-in hybride (PHEV) variant.

De crossover, die in 2028 verschijnt, zal eveneens een multi-energiek voertuig zijn. Het model zal naar verwachting gebruikmaken van Geely’s GEA-platform (Global Intelligent Electric Architecture) en beschikbaar komen als EV en PHEV.

Een van de nieuwe elektrische SUV’s van Geely zal naar verwachting de E2 zijn, een onder een ander merk uitgebrachte versie van de EX2, China’s bestverkochte elektrische auto in 2025.

Jim Baumbick, president van Ford Europa, liet weten dat het bedrijf een partner heeft gekozen die bereid is samen te investeren in Europese productie en te concurreren op een gelijk speelveld. Hij voegde eraan toe dat de voertuigen in Europa gebouwd zullen worden, voor Europa, en volgens dezelfde regels die zij hanteren.

Baumbick stelde verder dat er geen tijd is om te wachten tot beleidsmakers klaar zijn met het bespreken van hervormingen. Hij benadrukte dat Ford nu handelt om een concurrerend industrieel systeem op te bouwen dat de Europese productie versterkt in plaats van omzeilt.

Ford liet doorschemeren dat de joint venture met Geely meer zou kunnen omvatten, door te stellen dat de nieuwe voertuigen “uitmuntende digitale ervaringen” zullen bieden.

Een Reuters-rapport eerder dit jaar beweerde dat Geely en Ford gesprekken voerden over het delen van nieuwe technologie, zoals autonoom rijden en andere geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS).

Analyse van Electrek

De nieuwe joint venture lijkt voordelig voor beide partijen, zowel voor Ford als voor Geely. Voor Ford betekent dit toegang tot de platforms, software en gerelateerde technologie van Geely, terwijl het tevens gebruikmaakt van de onderbenutte ruimte in de Valencia-fabriek.

Ford zet verder in op samenwerkingen, waaronder met Volkswagen (Volkswagen) en Renault (Renault), om het merk in Europa te vernieuwen.

Voor Geely zal de alliantie helpen de 18,8% Europese heffingen op geïmporteerde elektrische voertuigen uit China te omzeilen. Tegelijkertijd biedt het een lokale productiefaciliteit om de wereldwijde expansie te versnellen.