Chevrolet Equinox EV (2027) krijgt NACS-laadpoort en kleine updates

Autofabrikanten zoeken nog steeds naar de juiste formule voor betaalbare elektrische voertuigen, maar Chevrolet (Chevrolet) is met de Equinox EV dichtbij gekomen. Deze compacte elektrische SUV, die in 2024 zijn introductie beleefde, krijgt voor modeljaar 2027 een aantal kleinere updates. De aantrekkelijke prijs, het grote infotainmentscherm en de ruime actieradius zijn sterke punten.

De belangrijkste verandering voor de Chevrolet Equinox EV van 2027 is de overstap van een CCS-laadpoort naar de standaard NACS (North American Charging Standard)-aansluiting. Deze aanpassing moet de Equinox EV helpen om beter te concurreren met rivalen als de Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6. Een nadeel blijft het ontbreken van Apple CarPlay of Android Auto.

Wat is er nieuw?

Basiskenmerken

• NACS-laadpoort in Tesla-stijl.

• CCS- en J1772-adapters beschikbaar om laden bij openbare snelladers of thuis bij niet-NACS-opstellingen mogelijk te maken.

• De 19 kW AC-laadsnelheid voor thuisgebruik is niet langer beschikbaar.

• Bidirectioneel laden wordt stopgezet.

Exterieur

• De lakkleur ‘White Sands’ is nu leverbaar, terwijl ‘Galaxy Grey Metallic’ verdwijnt.

• Een zwart sportpakket is beschikbaar.

Interieur

• Optioneel achtluidsprekersysteem van Bose.

Onze mening

Als een echt mainstream elektrische SUV is de Chevrolet Equinox EV van 2027 uitstekend geschikt voor alledaags gebruik. Het is een compact model met aantrekkelijke vormgeving, een ruim interieur en een hightech infotainmentsysteem. De afstemming van het onderstel zorgt voor comfortabel rijden zonder de basis van goede wegligging te verliezen. Wij adviseren om te kiezen voor de standaardwielen om het comfort van de Chevrolet te maximaliseren.

Een solide actieradius zorgt voor zorgeloze lange ritten. Bovendien zijn de instapmodellen betaalbaar geprijsd, waardoor de waardepropositie van de Equinox EV van 2027 eenvoudig te begrijpen is.

Sommige aspecten van de Equinox EV blijven echter achter bij zijn rivalen. De versies met voorwielaandrijving laten te wensen over wat betreft acceleratie. Hoewel de modellen met vierwielaandrijving snel van hun plek komen, is de remprestatie matig. De laadsnelheden zijn middelmatig voor alle Equinox EV-modellen, al zou de native toegang tot het Tesla Supercharger-netwerk de last van openbaar laden moeten verlichten.

Ondanks zijn tekortkomingen wegen de sterke punten van de Chevrolet Equinox EV van 2027 ruimschoots op tegen zijn nadelen. Wie wil overstappen van fossiele brandstof naar elektrisch rijden, zal de overgang naar deze compacte, volledig elektrische SUV als gemakkelijk ervaren.

Topconcurrenten

• Ford Mustang Mach-E

• Hyundai Ioniq 5

• Kia EV6

Gemeten door MotorTrend

Zonder mechanische updates voor dit modeljaar biedt de Chevrolet Equinox EV van 2027 nog steeds twee aandrijflijnconfiguraties. De instapvarianten beschikken over voorwielaandrijving met een enkele motor, die 220 pk en 330 Nm koppel levert.

De acceleratie is niet zo snel als typisch is voor elektrische auto’s; de sprint van 0 naar 100 km/u duurt circa 7,7 seconden. Ter vergelijking: de Ford Mustang Mach-E met enkele motor heeft hiervoor slechts circa 6,6 seconden nodig.

De vierwielaangedreven versie van de Chevrolet Equinox EV van 2027 is veel krachtiger. De tweemotorige aandrijflijn ontwikkelt een gecombineerd vermogen van 300 pk en 482 Nm koppel, wat resulteert in een sprint van 0 naar 100 km/u in circa 5,9 seconden. De Ford Mustang Mach-E 4x is veel sneller en bereikt 100 km/u vanuit stilstand in slechts circa 5,0 seconden.

Actieradius en laden

De brandstofverbruikscijfers blijven naar verwachting gelijk aan die van 2026. De modellen met voorwielaandrijving bieden een actieradius van 513 kilometer, terwijl de vierwielaangedreven varianten 494 kilometer per lading afleggen. De Ford Mustang Mach-E met achterwielaandrijving haalt tot 515 kilometer actieradius, terwijl de vierwielaangedreven modellen tot 483 kilometer komen. In tegenstelling tot die Ford heeft echter elke Equinox EV minstens 483 kilometer actieradius.

Elke Chevrolet Equinox EV van 2027 wordt aangedreven door een accupakket van 85 kWh, met een piekvermogen voor laden van 150 kW. In onze tests overtroffen we dit cijfer met een gemeten piek van 153 kW, maar het laden van 5 naar 80 procent duurde 48 minuten. Laden gedurende 15 minuten voegt 130 kilometer aan aangegeven actieradius toe.

Dat valt in het niet bij de Hyundai Ioniq 5, die volgens onze testresultaten van 5 naar 80 procent laadt in slechts 22 minuten. Een laadbeurt van 15 minuten vult 245 kilometer aan actieradius aan. Dit betekent in de praktijk dat lange ritten gemakkelijker — en sneller — zijn in de Hyundai.

Veiligheidsscores en -functies

De Chevrolet Equinox EV van 2027 behaalt een totale score van vijf sterren bij de NHTSA.

Standaardfuncties

De Chevrolet Equinox EV van 2027 is uitgerust met de essentiële actieve veiligheidsvoorzieningen. Alle modellen zijn standaard voorzien van een waarschuwing voor frontale botsingen met automatische noodremfunctie voor voetgangers, fietsers en kruispunten. Andere functies omvatten een waarschuwing voor fietsers aan de zijkant, rijstrookassistentie en automatische noodremfunctie bij achteruitrijden.

Beschikbare functies

Chevrolet voorziet hogere uitrustingsniveaus van de Equinox EV van 2027 van een 360-graden camera en verkeersbordherkenning. Het uitstekende Super Cruise rijassistentiesysteem van de autofabrikant, waarmee handsfree op geselecteerde snelwegen kan worden gereden, is beschikbaar op de LT2- en RS-uitvoeringen.

Bagageruimte en interieurruimte

De interieurruimte van de Chevrolet Equinox EV van 2027 blijft achter bij die van zijn rivalen. Gelukkig hebben Chevrolet-kopers een tweede optie als ze meer bagageruimte en beenruimte op de tweede rij willen: de middelgrote Chevrolet Blazer EV.

Technologie

Infotainmentsysteem

De Chevrolet Equinox EV van 2027 omvat een overvloed aan standaardtechnologie. Elk model is uitgerust met een 27,9 cm digitaal instrumentenpaneel en een 45,0 cm touchscreen met ingebouwde Google-software, waaronder Google Maps, Google Assistant spraakbediening en de Google Play Store.

Noch Apple CarPlay, noch Android Auto is beschikbaar voor de Chevrolet Equinox EV van 2027. Deze telefoonspiegelingstechnologieën zijn intuïtiever en hebben betere toepassingen voor berichten.

De Chevrolet Equinox EV beschikt over over-the-air updatefunctionaliteit en diensten op afstand die toegankelijk zijn via de myChevrolet mobiele app.

Twee USB-A- en USB-C-poorten voor de voorste rij en twee USB-C-oplaadpoorten voor de tweede rij zijn inbegrepen. Draadloos laden is standaard op de LT2-uitvoering en hoger. Een head-up display is ook beschikbaar op de LT2- en RS-uitvoeringen.

Geluidsinstallatie

Elke Chevrolet Equinox EV van 2027 heeft een geluidssysteem met zes luidsprekers. Voor het eerst biedt Chevrolet een upgrade van Bose op hogere uitrustingsniveaus in de vorm van een premium achtluidsprekersysteem.

Beschikbare upgrades

De Chevrolet Equinox EV van 2027 kan worden uitgerust met het op abonnement gebaseerde Super Cruise, dat handsfree rijden biedt op bijna 1.207.000 kilometer aan voorgeprogrammeerde wegen. Chevy’s Super Cruise semi-autonome adaptieve cruisecontrol handhaaft de volgafstand en biedt rijstrookcentrering en automatische rijstrookwisselingen.

Waarde

Standaardfuncties

De instapversie van de Chevrolet Equinox EV LT van 2027 is standaard voorzien van een enkele motor voorin en 19-inch wielen. Hij heeft een actieradius van 513 kilometer en een piek laadsnelheid van 150 kW. De Equinox EV heeft een NACS-poort in Tesla-stijl, maar kan ook laden met CCS-stekkers via een adapter.

Chevrolet voorziet het interieur van de Equinox EV van een 27,9 cm digitaal instrumentenpaneel, een 43,2 cm infotainmentscherm, automatische klimaatregeling met één zone en een audiosysteem met zes luidsprekers. Er is een handmatig zesvoudig verstelbare bestuurdersstoel, een viervoudig verstelbare passagiersstoel en stoffen bekleding. De prijs voor een basis Equinox EV begint naar verwachting rond de 34.500 euro.

Aanbevolen uitvoering

Chevrolet blijft de Equinox EV van 2027 aanbieden in drie uitvoeringen: LT1, LT2 en RS. Wij zouden de LT2-uitvoering aanbevelen, die draadloos laden, dakrails, een lichtbalk aan de voorzijde, een automatische achterklep, een 360-graden camera en configureerbare interieurverlichting toevoegt.

Wij raden de RS-uitvoering niet aan, omdat deze zich richt op cosmetische details. De Equinox EV RS heeft zwarte accenten, 21-inch wielen en rode interieurbekleding.

Hoe zit het met de Chevrolet Bolt?

Voor 2027 is de Chevrolet Equinox EV niet langer het meest betaalbare model in het gamma van de autofabrikant. De Chevrolet Bolt van 2027 markeert de terugkeer van Chevy’s kleinste elektrische auto, met een bijpassend lagere prijs.

Alle Bolt-modellen hebben voorwielaandrijving met een enkele motor die 210 pk en 229 Nm koppel ontwikkelt, wat volgens Chevrolet goed is voor een 0-100 km/u acceleratie in circa 7,0 seconden. Hoewel sneller dan de Equinox EV, heeft de Bolt slechts een actieradius van 422 kilometer vanwege zijn kleinere accupakket van 65 kWh. De Chevrolet Bolt van 2027 is aanzienlijk goedkoper dan de Equinox EV, met een vanafprijs van ongeveer 27.000 euro voor de LT-uitvoering en circa 31.000 euro voor de topversie RS.

Kies voor een basismodel Chevrolet Equinox EV van 2027 als comfort een belangrijke prioriteit is.