Hyundai i20: Alle Details zur Indien-Markteinführung mit Fahrassistenzsystemen und Hybridantrieb
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Nach zahlreichen Erlkönigaufnahmen, offiziellen Teasern und geleakten Bildern ist die vierte Generation des Hyundai (Hyundai) i20 nun endlich da. Der Kleinwagen feierte seine Weltpremiere in Brasilien, wo er in sechs Ausstattungsvarianten – Comfort, Limited MT, Limited AT, X Line, Platinum und Ultimate – vorgestellt wird. Basierend auf einer neuen K3-Plattform, erhält der Hyundai i20 des Modelljahrs 2027 umfassende Design- und Technologieaktualisierungen.
Einen genauen Zeitplan für die Markteinführung in Indien hat Hyundai bisher nicht bekannt gegeben. Berichte deuten jedoch darauf hin, dass das komplett neue Modell des Kleinwagens voraussichtlich im Jahr 2027 auf indische Straßen rollen könnte.
Design und Abmessungen
Der neue i20 unterscheidet sich optisch deutlich von seiner aktuellen Generation. Der Kleinwagen präsentiert sich mit einer vom Crossover inspirierten Designsprache und verfügt über einen schärfer gezeichneten hexagonalen Kühlergrill, neu gestaltete geteilte Scheinwerfer, Y-förmige LED-Tagfahrlichter und eine durchgehende LED-Lichtleiste an der Front. In der Seitenansicht wirkt der i20 länger als zuvor und zeigt neu gestaltete Leichtmetallräder sowie quadratische Radhäuser. Am Heck ziert ihn eine durchgehende LED-Rückleuchtenleiste.
Tatsächlich ist der für Brasilien bestimmte i20 um 135 mm länger und 5 mm breiter als das aktuelle Modell für den indischen Markt. Das neue Modell misst 4.130 mm in der Länge und 1.780 mm in der Breite, bei einem Radstand von 2.580 mm. Im Vergleich dazu kommt der aktuelle i20 in Indien auf 3.995 mm Länge und 1.775 mm Breite.
Der Hyundai i20 der vierten Generation bietet ein Kofferraumvolumen von 346 Litern, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.152 Liter erweitern lässt.
Interieur und Ausstattung
Für den brasilianischen Markt wird der i20 der nächsten Generation je nach Ausstattungsvariante mit schwarzen oder zweifarbigen grauen Innenraumthemen angeboten. Der Kleinwagen verfügt nun über ein neues Dual-Screen-Cockpit-Layout, bei dem jedes Display etwa 12,3 Zoll misst. Ein neu gestaltetes Armaturenbrett, eine überarbeitete Mittelkonsole und hochwertige Polsteroptionen werten das Kundenerlebnis im Innenraum zusätzlich auf.
Der neue i20 ist zudem mit kabelloser Smartphone-Konnektivität, der Hyundai BlueLink Connected-Car-Technologie, Over-the-Air-Updates, einer in den Bildschirm integrierten Rückfahrkamera-Anzeige, USB-Ladeanschlüssen vorne und hinten, einer kabellosen Ladeschale für Smartphones und weiteren Funktionen ausgestattet.
Motorisierung
Der für Brasilien vorgesehene i20 wird von einem 1,0-Liter-MPI-Saugbenziner angetrieben, der als Flex-Fuel-Motor ausgelegt ist. Dieser Motor leistet 115 PS und entwickelt ein Drehmoment von 172 Nm. Die Kraftübertragung übernimmt ein Sechsgang-Automatikgetriebe.
In Indien wird der neue i20 voraussichtlich die bereits bekannten Motorisierungen beibehalten: einen 1,2-Liter-Saugbenziner und einen 1,0-Liter-Turbobenziner. Eine offizielle Bestätigung für eine Hybridversion des Kleinwagens liegt derzeit nicht vor. Allerdings wurde die neue K3-Plattform so konzipiert, dass sie Hybridantriebe unterstützen kann, was diese Möglichkeit für die Zukunft offenlässt.
Sicherheit
In Brasilien erhält der Hyundai i20 der vierten Generation erstmals die Hyundai SmartSense ADAS-Technologie (Advanced Driver-Assistance Systems). Das Paket umfasst Funktionen wie einen Assistenten zur Vermeidung von Kollisionen im toten Winkel, ein Frontkollisionswarnsystem, einen Spurhalte- und Spurfolgeassistenten, einen intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer und eine Warnung bei vorausfahrendem Fahrzeug.
Hyundai hat den neuen i20 mit mehreren fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, darunter sechs Airbags, eine elektronische Stabilitätskontrolle, ein Fahrzeugstabilitätsmanagement, ein Reifendrucküberwachungssystem, eine Berganfahrhilfe, eine Rückfahrkamera und Isofix-Befestigungen für Kindersitze.
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