Hyundai Santa Fe: Modelupdate bevestigt nieuwe LED-dagrijverlichting
Nieuwe spionagefoto’s van de vernieuwde Hyundai (Hyundai) Santa Fe, gemaakt door ShortsCar, bevestigen al langer circulerende geruchten. De foto’s tonen een opvallende, over de volle breedte doorlopende LED-dagrijverlichtingsbalk aan de voorzijde van de SUV. Deze modelupdate neemt afscheid van het omstreden ‘H-vormige’ verlichtingsthema van het vijfde-generatie introductiemodel. In plaats daarvan omarmt de Santa Fe de elegantere ‘Art of Steel’-designtaal van Hyundai. De brede lichtstrip wordt gecombineerd met herziene verticale accenten en lager geplaatste koplampen. Door de hoekige, op Land Rover geïnspireerde neus te vervangen door een strakkere, meer geïntegreerde indeling, wil de crossover tegemoetkomen aan de eerste klantfeedback en zijn frontdesign afstemmen op modernere stalgenoten zoals de aankomende Tucson.
Van omstreden naar verfijnd: de nieuwe vormgeving
De vernieuwde Santa Fe ondergaat naar verwachting een van de meest ingrijpende tussentijdse designupdates in de recente geschiedenis van Hyundai. Op basis van vroege spionagefoto’s en ontwerpschetsen zal de SUV de nieuwste ‘Art of Steel’-designtaal van Hyundai integreren, die voor het eerst te zien was op de volgende generatie NEXO.
De belangrijkste veranderingen omvatten een herziene voorzijde met slankere koplampen en aan de zijkant geplaatste dagrijverlichting, ter vervanging van de huidige lompe opzet. Verder krijgt de Santa Fe een verfijndere grille met vier stangen en een strakkere integratie, waarmee de Land Rover-geïnspireerde robuuste uitstraling wordt losgelaten. De flanken worden gestroomlijnder, met horizontale sierlijsten die de breedte in plaats van het volume benadrukken. Aan de achterzijde zien we verticale achterlichten die verbonden zijn door een doorlopende horizontale remlichtbalk, plus een verplaatste kentekenplaat voor een hoogwaardigere uitstraling. Een matzwarte bodemplaat en glanzend zwarte accenten zorgen voor een balans tussen robuustheid en verfijning.
Het algehele effect is een minder hoekige, meer aerodynamische uitstraling, wat de Santa Fe een hoogwaardige SUV-presentatie geeft die dichter bij de Tucson en zelfs het topmodel Palisade van Hyundai ligt.
Waarom de designwijziging ertoe doet
De huidige robuuste, terreinwagen-geïnspireerde vormgeving van de Santa Fe was bedoeld om het model te onderscheiden in de drukke markt van middelgrote SUV’s. In plaats daarvan schrok het kopers af die de voorkeur gaven aan de elegantere ontwerpen van rivalen zoals de Kia Sorento of Toyota Highlander. Met gestaag dalende verkoopcijfers tot begin 2025 – zelfs na de introductie van de hybride – biedt de modelupdate Hyundai een cruciale kans om klanten terug te winnen.
Door de Santa Fe af te stemmen op Hyundai’s modernere designfilosofie, zou de modelupdate de aantrekkingskracht moeten vergroten, vooral bij gezinnen en stadsbestuurders die een stijlvolle maar praktische SUV wensen.
Technische aanpassing: transmissieverbetering
Naast de designvernieuwing bevestigde Hyundai een belangrijke technische aanpassing: alle Santa Fe-modellen met de 2,5-liter turbomotor zullen de omstreden achttraps automaat met dubbele koppeling (DCT) inruilen voor een automaat met koppelomvormer. Deze stap volgt op jarenlange klachten van consumenten over schokkerig rijgedrag bij lage snelheden, houterige schakelovergangen en garantieclaims.
Deze update geldt ook voor de Hyundai Santa Cruz, die dezelfde aandrijflijn deelt. De hybride Santa Fe blijft beschikken over zijn 1,6-liter turbomotor en soepele zestraps automaat.
Lanceringstijdlijn
De Hyundai Santa Fe modelupdate voor modeljaar 2027 wordt naar verwachting eind 2026 of begin 2027 geïntroduceerd, waarbij de nieuwe automaat met koppelomvormer en de vernieuwde vormgeving de toon zullen zetten.
