Mazda CX-80 e-Skyactiv PHEV beleeft première in de Filipijnen

Mazda (Mazda) Filipijnen introduceert het allereerste plug-in hybride elektrische voertuig (PHEV) van het merk, de Mazda CX-80. Nauwkeurig vervaardigd en geworteld in Japanse vormgeving, staat de CX-80 voor comfort, veelzijdigheid en vooruitstrevende techniek.

De Mazda CX-80 is ontworpen met het oog op gemakkelijke manoeuvreerbaarheid in het dagelijkse verkeer en bij parkeren, maar is tegelijkertijd groot genoeg om comfortabel plaats te bieden aan maximaal zeven inzittenden. Het model meet 4.995 mm in de lengte, 1.890 mm in de breedte en 1.710 mm in de hoogte, met een wielbasis van 3.120 mm.

Vormgeving en afmetingen

Aan de voorzijde benadrukken de imposante snoet en de lange motorkap de architectuur met de motor voorin en achterwielaandrijving. De verlengde zijruiten en chromen sierlijsten aan de zijkant wijzen op de aanwezigheid van een derde zitrij. De geïntegreerde dakrails versterken de lengte zonder afbreuk te doen aan de verfijnde en waardige uitstraling, terwijl 20-inch hoogglans zwarte wielen het contrast tussen lak en bewerkte metalen oppervlakken verzachten. Aan de achterzijde is het ontbreken van een uitlaatsierstuk een bewuste keuze voor een strakker en eleganter uiterlijk.

De nieuwe Takuminuri-kleur Melting Copper Metallic beleeft zijn première op de CX-80. Deze tint roept het beeld op van een licht gezandstraald koperen oppervlak dat is gesmolten en opnieuw gehard. Andere exterieurkleuren zijn Soul Red Crystal, Machine Gray, Rhodium White en Jet Black Mica.

Binnenin kenmerkt de CX-80 zich door een mix van hoogwaardige materialen zoals Nappa-leder en chroomaccenten. De keuze tussen een zwart of een tan interieur benadrukt de esthetische schoonheid van kleurtonen.

Interieur en comfort

De CX-80 is volledig uitgerust met een bestuurderscockpit die drie hoofdschermen omvat: een volledig 12,3-inch TFT LCD instrumentenpaneel, een 12,3-inch infotainmentscherm en een groot Active Driving Display in de voorruit. Passagiers genieten van verhoogd comfort met het ultragrote panoramische schuifdak van 950 mm breed en 1.021 mm lang, een driezone-klimaatregeling met ventilatieopeningen tot aan de derde zitrij en geïntegreerde zonneschermen in de achterdeuren. Uitgerust met een Bose-geluidssysteem met twaalf luidsprekers levert de CX-80 hoogwaardige audio.

De Mazda CX-80 is verkrijgbaar met twee configuraties voor de tweede zitrij: een driepersoonsbank, wat resulteert in een zevenpersoonsindeling, of twee afzonderlijke ‘captain’s seats’ met een middenconsole voor een zespersoonsopstelling.

De bank op de tweede zitrij heeft een schuifbereik van 120 mm en een volledig variabele rugleuning die tussen 15 en 33 graden verstelbaar is. De schouderruimte op de tweede rij bedraagt 1.476 mm en de hoofdruimte 996 mm. De derde zitrij is ontworpen voor inzittenden met een lengte tot 1,70 meter. De toegang tot de derde zitrij wordt comfortabel gemaakt door een grote deuropeningshoogte, een ‘one-touch walk-in’-functie voor de tweede rij, een brede, vlakke instapvloer en een grote handgreep in de zijbekleding.

Met de stoelen van de derde rij rechtop bedraagt de bagageruimte, inclusief opbergvakken onder de vloer, 258 liter. Dit neemt toe tot 687 liter met de derde rij neergeklapt, 1.221 liter met de tweede rij neergeklapt en 1.971 liter tot aan het dak. De CX-80 is bovendien uitgerust met een handsfree elektrische achterklep.

Aandrijflijn en prestaties

De e-Skyactiv PHEV-aandrijflijn van Mazda beleeft zijn première in de Filipijnen. Deze combineert een 2,5-liter Skyactiv-G viercilinder benzinemotor met directe injectie, een krachtige elektromotor en een 17,8 kWh nikkel-mangaan-kobalt (NMC) lithium-ion batterij met hoge capaciteit.

De verbrandingsmotor levert een maximaal motorvermogen van 191 pk bij 6.000 toeren per minuut en een koppel van 261 Nm. De elektromotor levert 175 pk en 270 Nm koppel vanaf nul toeren per minuut. Deze combinatie van motor en elektromotor resulteert in een totaal systeemvermogen van 327 pk en 500 Nm koppel. Opmerkelijk is dat de PHEV, uitsluitend op elektrische kracht, een WLTP-actieradius van maximaal 65 kilometer biedt.

De lithium-ion batterij met hoge capaciteit kan naadloos worden opgeladen tijdens het rijden door middel van energie die wordt teruggewonnen tijdens het remmen. Een afzonderlijke ‘Charge’-modus geeft prioriteit aan het opladen van de batterij tot een door de gebruiker ingesteld niveau, wat handig is in situaties zoals voorafgaand aan het gebruik van de EV-modus. Thuis of op kantoor kan de batterij van de CX-80 worden opgeladen in 2,5 uur met een 7,2 kW AC-lader, of in minder dan 7 uur met een draagbare 3,5 kW-lader via een conventioneel 220-volt stopcontact.

Onderstel en vierwielaandrijving

De CX-80 maakt gebruik van het ‘Large Architecture Platform’, waardoor het grote accupakket voor de PHEV optimaal onder de vloer kan worden geplaatst om een laag zwaartepunt en wendbare rijdynamiek te realiseren.

Het dubbele wishbone-ophangsysteem vooraan en de multi-link-opstelling achteraan zijn ontworpen om een uitgebalanceerde, neutrale rijstabiliteit te bereiken, alleen mogelijk met een in de lengterichting geplaatste motor en achterwielaandrijving. Dit zorgt zowel voor een boeiende rijervaring als een comfortabele rit voor alle inzittenden. Mazda’s unieke Kinematic Posture Control (KPC)-technologie maakt gebruik van het ophangingsontwerp van de CX-80 om carrosseriebewegingen te verzachten en de stabiliteit in bochten te verbeteren, zelfs bij hoge snelheden.

Het i-Activ AWD-systeem, een elektronisch geregeld vierwielaandrijvingssysteem met meervoudige platenkoppeling en een achterwiel-voorkeur, biedt hoge tractieprestaties met ideale rijeigenschappen. Naast betrouwbare terreincapaciteit helpt dit AWD-systeem de CX-80 een natuurlijke voertuigbeweging te realiseren die zowel rechtuitstabiliteit op snelwegen als intuïtief rijgedrag op bochtige wegen biedt. Het AWD-systeem werkt ook samen met het wrijvingsremsysteem om de regeneratieverdeling tussen de voor- en achterwielen te optimaliseren, waardoor de hoeveelheid teruggewonnen energie verder toeneemt.

Veiligheid

Gebaseerd op Mazda’s veiligheidsfilosofie, ‘Mazda Proactive Safety’, biedt de CX-80 een comfortabele rijomgeving met uitstekend zicht. Het uitgebreide aanbod van geavanceerde i-Activsense rijhulpsystemen zorgt voor actieve veiligheid op het hoogste niveau en heeft geresulteerd in een Euro NCAP 5-sterren veiligheidsbeoordeling. Bovendien werd het voertuig door Euro NCAP erkend als ‘Best in Class Large SUV’, een onderscheiding die Mazda’s geavanceerde veiligheidstechniek benadrukt.

Dit strekt zich uit tot de hoogspanningscomponenten en het accupakket van het PHEV-systeem, die worden beschermd tegen botsingsimpact door de sterkte en energieabsorberende eigenschappen van het chassis en de carrosserie. De accubehuizing is gemaakt van zeer sterk aluminium materiaal dat zeer goed bestand is tegen scheurvorming. Het PHEV-systeem schakelt de hoogspanningsbatterij ook automatisch uit en ontlaadt zijn energie wanneer een botsing wordt gedetecteerd.

Beschikbaarheid en prijzen

De geheel nieuwe Mazda CX-80 komt in drie uitrustingsniveaus op de markt tegen de volgende prijzen, waarbij de leveringen aan klanten in december 2026 zullen starten:

De Mazda CX-80 2.5L 8AT e-Skyactiv PHEV Exclusive als zespersoons met tan leder kost circa 71.500 CHF. De zevenpersoonsversie met tan leder komt op circa 70.800 CHF. De zevenpersoonsvariant met zwart leder is verkrijgbaar vanaf circa 70.000 CHF.

De prijs is inclusief een draagbare AC-lader die tot 7,2 kW laadvermogen kan leveren.

De CX-80 wordt tevens geleverd met een gratis serviceplan van vijf jaar, dat de kosten van periodiek onderhoud dekt bij intervallen van zes maanden of 10.000 kilometer, gedurende maximaal vijf jaar of 100.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Daarnaast is er een bumper-tot-bumper garantie van drie jaar en een hybride batterijgarantie van acht jaar.