Kia PV7: voorproefje op lichte bedrijfswagens
Kia (Kia) heeft voorproefjes vrijgegeven van de PV7, zijn tweede volledig elektrische ‘Platform Beyond Vehicle’ (PBV). De wereldpremière staat gepland voor de IAA Transportation in Hannover op 14 september 2026. De PV7 breidt het PBV-modelgamma van Kia uit naar het segment van lichte bedrijfswagens en staat op het E-GMP.S-platform, net als de bestaande PV5.
Voorafgaand aan dit evenement in Duitsland heeft Kia zowel conceptafbeeldingen als een video van de PV7 getoond. Het is het tweede specifieke volledig elektrische PBV-model van de autofabrikant.
De PV7 positioneert zich in het segment van lichte bedrijfswagens en biedt meer ruimte en capaciteiten dan de PV5, het eerste PBV-model van het merk. Kia geeft aan dat de PV7 gericht is op zakelijke klanten voor een bredere reeks commerciële en lifestyle-toepassingen.
De conceptafbeeldingen tonen de PV7 in diverse alledaagse omgevingen om het aanpassingsvermogen aan verschillende werk- en lifestyle-scenario’s te illustreren. Het voertuig heeft een busje-achtige vorm, met een zwarte motorkap en stijlbekleding die contrasteren met de carrosseriekleur. Ook de lichtsignatuur aan de voor- en achterzijde, die Kia in zijn hele PBV-gamma gebruikt, is herkenbaar.
De PV7 staat op het specifieke E-GMP.S-platform van Kia, dezelfde architectuur die ten grondslag ligt aan de PV5. Kia omschrijft de PV7 en zijn toekomstige afgeleide modellen als een essentieel onderdeel van de bredere PBV-strategie.
De IAA Transportation, door Kia omschreven als de wereldwijd toonaangevende beurs voor bedrijfsvoertuigen, vindt plaats van 15 tot 20 september 2026, met een persdag op 14 september. Naast de première van de PV7 zal Kia op het evenement diverse PV5-varianten tonen, waaronder de PV5 Cargo L2/H2, PV5 Cargo L1/H1, PV5 Chassis, PV5 Passenger 7-seat, PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) en PV5 Food Truck. Dit alles is bedoeld om de flexibiliteit van het platform voor uiteenlopende zakelijke toepassingen te demonstreren.
Het PV5-modelgamma, dat in 2025 werd gelanceerd, is volgens Kia ontworpen met het oog op gebruiksgemak en efficiëntie voor commerciële inzet. Het merk noemt daarbij een kleine draaicirkel voor stadsverkeer, een lage laadhoogte om de belasting voor de gebruiker te verminderen, en een modulaire carrosserie-architectuur die reparaties vereenvoudigt en de stilstand van voertuigen reduceert.
