Mazda CX-80 PHEV krijgt goedkeuring voor Filipijnse markt
Het heeft niet lang geduurd. Nadat Mazda (Mazda) bevestigde dat zijn plug-in hybride modellen naar de Filipijnen komen, is de CX-80 zojuist verschenen op de lijst van erkende plug-in hybrides van het Department of Energy (DOE).
De weg vrijmakend voor de lokale verkoop, verscheen de CX-80 op de website van het DOE in twee uitvoeringen: de CX-80 Premium en de CX-80 Exclusive.
Beide varianten van de CX-80 maken gebruik van een plug-in hybride aandrijflijn met een 2,5-liter motor. De 2,5-liter direct ingespoten Skyactiv-G benzinemotor levert 192 pk en 261 Nm koppel, en werkt samen met een elektromotor van 175 pk. Dit resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 327 pk en een koppel van 500 Nm. Bovendien biedt de 17,8 kWh lithium-ion accu een volledig elektrische actieradius van circa 62 kilometer (WLTP).
Net als de CX-60 en de CX-90, beschikt de CX-80 plug-in hybride over een achttrapsautomaat met meervoudige koppeling. Deze transmissie zorgt niet alleen voor de “ritmische schakelovergangen” die bestuurders associëren met een handgeschakelde versnellingsbak, maar maakt ook een nauwkeurige vermogensverdeling mogelijk tussen de verbrandingsmotor en de elektromotoren bij alle snelheden.
Aangezien de CX-80 Premium en de CX-80 Exclusive mechanisch identiek zijn, zit het verschil voornamelijk in het uitrustingsniveau.
Op basis van de bijbehorende foto van de DOE-aanvraag zal de CX-80 Premium de topuitvoering zijn met een sportievere bumper, hoogglans zwarte zijopeningen en zwarte 20-inch lichtmetalen velgen. Het is waarschijnlijk ook de variant die de luxueuzere 6-zits (2+2+2) configuratie krijgt.
De CX-80 Exclusive krijgt daarentegen een eenvoudiger bumperontwerp, meer chroom en zilverkleurige 20-inch lichtmetalen velgen. En afgaande op de positionering van de CX-90 door Mazda, zal deze waarschijnlijk een 7-zits (2+3+2) configuratie hebben.
Nu de Mazda CX-80 de goedkeuring van het DOE heeft gekregen, is het aannemelijk dat de lancering nog slechts enkele maanden verwijderd is. Zou Mazda Filipijnen voor het einde van 2026 nog een verrassing in petto hebben?
