Pagani Huayra 70 Anima gespot voor officiële onthulling
Het drieluik nadert zijn voltooiing. Na de spectaculaire Huayra 70 Trionfo en Huayra 70 Derecho is een derde en laatste Pagani (Pagani), speciaal gecreëerd ter ere van Horacio Pagani’s 70e verjaardag, recentelijk gespot in Italië. Hoewel nog niet officieel onthuld door de fabrikant uit San Cesario sul Panaro, draagt het model de veelzeggende naam Huayra 70 Anima.
De eerste beelden tonen de hypercar op de openbare weg, niet ver van Modena en Bologna. Zonder camouflage en zonder pogingen om zijn lijnen te verbergen, lijkt deze Anima nu klaar voor de onthulling en zal waarschijnlijk snel aan zijn eigenaar worden geleverd.
De derde en laatste Huayra 70
Deze Anima dient voornamelijk om een verhaal af te sluiten dat eerder dit jaar begon. Ter ere van de 70e verjaardag van zijn oprichter creëerde Pagani slechts drie Huayra 70’s, allemaal ontwikkeld door de afdeling Grand Complications en wezenlijk anders dan een klassieke Huayra.
De eerste, de Trionfo, maakte een bijzonder sterke indruk met zijn groen getinte koolstofvezel en oranje accenten. Enkele maanden later bracht de Derecho personalisatie naar een nog hoger niveau met een spectaculaire combinatie van Parelmoer Oranje en Blauw. Nu is er de Anima, het derde en laatste model in deze uiterst exclusieve reeks.
Zoals vaker bij Pagani, is het onmogelijk de Anima te verwarren met de twee eerdere modellen. De carrosserie lijkt te zijn voorzien van een bijzonder diepe metallic lak die, afhankelijk van het licht, wisselt tussen blauw en paars. In tegenstelling tot de Derecho met zijn vele contrasten, lijkt de Anima een veel uniformere, bijna monochrome exterieurvormgeving te prefereren.
Een Pagani die opvalt
Van achteren gezien, valt de auto die zojuist op Italiaanse wegen is gespot, beslist op. De enorme achtervleugel strekt zich uit over de gehele breedte van de auto, terwijl de mechanische onderdelen grotendeels zichtbaar blijven. Centraal sieren de kenmerkende vier uitlaatpijpen van de Huayra een bijzonder spectaculaire achterzijde.
Daarnaast zijn er specifieke Huayra 70-kenmerken, zoals een unieke motorluchtinlaat, opnieuw ontworpen zijskirts en een diffusor, alsook de Huayra 70 Titanium velgen. De voorzijde blijft echter een mysterie op de beschikbare beelden, evenals het interieur. Deze twee elementen zullen waarschijnlijk nog enkele verrassingen in petto hebben wanneer de auto officieel wordt onthuld.
Hoewel Pagani de Anima nog niet officieel heeft onthuld, zal de aandrijflijn naar verwachting gebaseerd zijn op die van de Derecho en de Trionfo. Achter de inzittenden werkt dan de Mercedes-AMG 6.0-liter twinturbo V12-motor, die 864 pk en 1.100 Nm koppel levert. Het belangrijkste is dat de Huayra 70 een van zijn meest buitengewone kenmerken behoudt: een handgeschakelde zevenversnellingsbak, die al dat vermogen via een elektromechanisch sperdifferentieel naar de achterwielen stuurt. Deze configuratie is uiterst zeldzaam geworden op dit vermogensniveau.
Na de Trionfo en de Derecho zal de Anima naar verwachting het sluitstuk zijn van deze jubileumreeks. En aangezien de auto nu openlijk rondrijdt in de buurt van Pagani’s hoofdkantoor, zal de officiële onthulling waarschijnlijk niet lang meer op zich laten wachten.
