Škoda Peaq met langste elektrische actieradius tot nu toe
De Škoda (Škoda) Peaq biedt de langste actieradius van alle elektrische modellen van het Tsjechische merk, met meer dan 640 kilometer. Snelladen van 10% naar 80% duurt slechts 28 minuten voor de Peaq 90 en 27 minuten voor de Peaq 60. Het model, gebouwd op het beproefde Modular Electrification Toolkit (MEB+)-platform, is verkrijgbaar met twee batterijcapaciteiten en drie aandrijflijnvarianten. De grootste batterij, met een capaciteit van 91 kWh, is de krachtigste die ooit in een elektrische Škoda is toegepast. Met een trekvermogen tot 2.000 kg is de Peaq een veelzijdige partner voor dagelijks gebruik en daarbuiten. Eénpedaalrijden maakt elektrisch rijden moeiteloos in alledaags verkeer, en bidirectioneel laden maakt de Peaq een praktische energiebron. Een warmtepomp van de volgende generatie verhoogt de efficiëntie en actieradius.
Uitzonderlijke batterijcapaciteit
De volledig nieuwe Peaq is verkrijgbaar met twee batterijcapaciteiten. De kleinere batterij bestaat uit negen modules en heeft een bruto capaciteit van 63 kWh (59 kWh netto). Deze kan in slechts 27 minuten van 10% naar 80% worden geladen. De grotere batterij, met dertien modules, heeft een bruto capaciteit van 91 kWh (86 kWh netto) en is daarmee de krachtigste batterij die ooit in een elektrische Škoda is gemonteerd. Het opladen van 10% naar 80% neemt slechts 28 minuten in beslag. Beide batterijsystemen worden in Mladá Boleslav geproduceerd en maken gebruik van nikkel-mangaan-kobalt (NMC)-chemie, wat zorgt voor een hoge energiedichtheid en een langere elektrische actieradius.
Drie aandrijflijnvarianten
De Peaq is leverbaar in drie varianten: de Peaq 60, Peaq 90 en Peaq 90x.
De Peaq 60 maakt gebruik van de kleinere batterij en heeft achterwielaandrijving, met een motorvermogen van 150 kW (204 pk) en een maximumkoppel van 350 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 8,4 seconden, de topsnelheid bedraagt 160 km/u en de actieradius is meer dan 450 kilometer op een enkele lading.
Zowel de Peaq 90 als de Peaq 90x zijn gekoppeld aan de 91 kWh batterij. De Peaq 90 heeft achterwielaandrijving, terwijl de Peaq 90x vierwielaandrijving heeft. De Peaq 90 levert een maximumvermogen van 210 kW (286 pk) en een maximumkoppel van 545 Nm; de Peaq 90x levert een maximumvermogen van 220 kW (299 pk). De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt respectievelijk 7,1 seconden en 6,7 seconden. Beide varianten hebben een topsnelheid van 180 km/u. De Peaq 90 biedt een actieradius van meer dan 640 kilometer, terwijl de Peaq 90x de 610 kilometer overtreft.
Alle drie de Peaq-varianten kunnen optioneel worden uitgerust met een trekhaak. Bij het trekken van geremde aanhangers hebben de Peaq 60 en 90 een trekvermogen tot 1.800 kg, terwijl de Peaq 90x tot 2.000 kg kan trekken. De limiet voor ongeremde aanhangers bedraagt 750 kg voor alle varianten.
Alle varianten maken gebruik van een synchrone motor met permanente magneet op de achteras, wat een hoog rendement combineert met dynamische acceleratie. Op de Peaq 90x wordt de vooras aangedreven door een asynchrone elektromotor, die wordt gekenmerkt door een kortstondig overbelastingsvermogen en lage wrijvingsverliezen. Energierecuperatie, uitrolmodus en de ECO-assistent verbeteren de efficiëntie en daarmee de actieradius bij alle varianten.
Eenvoudig elektrisch rijden met één pedaal
De Škoda Peaq ondersteunt éénpedaalrijden. Door de B-modus te selecteren op de keuzehendel, wordt de éénpedaalrijmodus geactiveerd, waardoor het voertuig uitsluitend door recuperatie volledig tot stilstand kan komen. Naast de B-modus kan éénpedaalrijden ook worden geactiveerd met behulp van de stuurwielpeddels, die momenteel alleen beschikbaar zijn op de Sportline-uitvoering.
Energie die twee kanten op werkt
De Peaq is uitgerust met bidirectioneel laden, waardoor de energie die in de batterij is opgeslagen extern kan worden gebruikt. Vehicle-to-Load (V2L) kan externe apparaten, zoals e-bikes of elektrische apparaten, van stroom voorzien, hetzij via een 230 V-aansluiting in de bagageruimte, hetzij via een V2L-adapter die is aangesloten op de laadpoort van het voertuig.
De Peaq ondersteunt ook Vehicle-to-Home (V2H), dat de energie in de batterij van het voertuig kan gebruiken om een huishouden of bedrijf van stroom te voorzien. Dit helpt bij het optimaliseren van het energieverbruik, bijvoorbeeld door de batterij te gebruiken tijdens piekuren en het voertuig op te laden wanneer elektriciteit goedkoper is. V2H vereist een compatibele DC bidirectionele wallbox; voor de Peaq is momenteel de AmbiCHARGE Home 11 kW DC van Ambibox gecertificeerd.
Efficiëntie in elk seizoen met een warmtepomp van de volgende generatie
Een optionele warmtepomp van de volgende generatie is als een opzichzelfstaande functie beschikbaar voor de Peaq, wat de elektrische actieradius bij koud weer verbetert in vergelijking met het vorige systeem. De grootste winst wordt behaald wanneer het voertuig vóór vertrek wordt voorverwarmd, bijvoorbeeld via de vertrekplanner.
Remmen en onderstel
De Peaq heeft MacPherson veerpoten met schijfremmen aan de voorzijde, terwijl de achteras gebruikmaakt van een vijflinks ophanging met betrouwbare, onderhoudsarme trommelremmen. Recuperatie op de aangedreven achteras neemt het overgrote deel van het remmen in het dagelijkse verkeer voor zijn rekening. In de B-modus is recuperatie alleen al goed voor meer dan 95% van de rembehoeften.
