Toyota Land Cruiser EV: Digitale vooruitblik op mogelijke LC250

De Japanse autofabrikanten en hun lokale leveranciers hebben recentelijk de productie moeten stilleggen na een dodelijke aardbeving. De productiestops verspreidden zich ver buiten de rampzone, door verstoringen in de toeleveringsketens van de Japanse auto-industrie. Gelukkig heeft dit geen invloed op de virtuele wereld van digitale ontwerpen.

Voor Toyota (Toyota) kwam de ramp overigens op een ongelukkig moment, aangezien de wereldwijde verkoop van het concern in de eerste helft van 2026 met 2,8 procent daalde. Dit resulteerde in 5.390.000 geleverde voertuigen wereldwijd. Dit is duidelijk een tijdelijk verlies aan momentum in de eerste helft van het jaar, daar de volledig nieuwe RAV4 wereldwijd wordt uitgerold. Desondanks blijft de grootste autofabrikant van Japan de Volkswagen-groep domineren qua wereldwijde verkoopcijfers.

In Amerika handhaaft het merk zijn positie als de op één na grootste leverancier van vierwielige voertuigen aan Amerikaanse consumenten, na General Motors. Het merk voert de leveringen van de nieuwe RAV4 op en begon ook met de introductie van modeljaar 2027-updates. Deze updates zijn tot nu toe doorgevoerd bij de Land Cruiser, Sequoia, Tundra, Corolla Hatchback, Prius en de eveneens nieuwe Highlander.

De Highlander (Toyota) is hierin een bijzonder geval. De Japanse autofabrikant heeft de vijfde generatie, die nu een tweelingbroer heeft in de Subaru (Subaru) Getaway, omgevormd tot een model dat uitsluitend wordt aangedreven door elektriciteit, zonder benzine- of hybride-opties. Het model zal verschijnen in de nieuwe EV-familie, waartoe ook de oorspronkelijke bZ behoort, samen met de eveneens nieuwe C-HR en bZ Woodland, die ook uitsluitend elektrische modellen zijn.

Virtuele vooruitblik op de Land Cruiser EV

Het is dan ook geen wonder dat de geruchtenmolen gelooft dat er meer EV-modellen op komst zijn. De autofabrikant schuwt daarbij niet om de hulp in te roepen van de leden van de fantasierijke gilde van digitale autodesigners, die actief zijn in de parallelle universums van voertuig-CGI, om hun visie te verwezenlijken.

De creatievelingen van het YouTube-informatiekanaal “AutoYa” hebben een zusterkanaal genaamd “AutoYa Interior”, waar alle digitale Toyota-ontwikkelingen te vinden zijn. Met behulp van hun vaste virtuele designer hebben zij hier de volgende elektrische auto van het merk ontworpen.

Meer precies beweert de presentator van de kanalen dat volgend jaar de eerste volledig elektrische Toyota Land Cruiser (Toyota) voor modeljaar 2028 zou kunnen verschijnen. Dit model wordt al jaren door het bedrijf gesuggereerd, maar heeft het daglicht nog niet gezien. Het zou een volwaardige elektrische terreinwagen moeten worden als direct alternatief voor een Land Cruiser LC250 met benzinemotor, die al sinds 2023 op de markt is. De virtuele artiest heeft geïllustreerd hoe het model er zowel vanbinnen als vanbuiten uit zou kunnen zien.

Exterieur en interieur in detail

De vaste digitale designer toont vervolgens een volledig elektrische Land Cruiser (Toyota) die subtiel is gewijzigd ten opzichte van het hybride model dat in Amerika wordt verkocht. Het model krijgt andere LED-achterlichten, een eleganter profiel en een moderne neus met een gesloten grille, slanke LED-koplampen en LED-dagrijverlichting. De CGI-expert toont het model ook naast de huidige Land Cruiser (LC250 of Prado) voor een snelle vergelijking.

Daarnaast zijn er renders van de onofficiële, hypothetische Toyota Land Cruiser EV (Toyota) voor 2028 vanuit verschillende hoeken en in diverse opvallende kleuren. In het interieur heeft de ontwerper enkele digitale wijzigingen aangebracht: de centrale ventilatieopeningen zijn strakker en kleiner gemaakt, terwijl het centrale display in omvang toeneemt om de klimaatregeling te integreren. Het stuurwiel is hetzelfde gebleven, maar is bekleed in dezelfde kleur als de rest van het interieur. Het scherm van het instrumentenpaneel is vrijstaand en dichter bij de voorruit geplaatst voor een betere zichtbaarheid. Of dit een geslaagde transformatie is, laten we in het midden.