Mercedes-Benz EQS Sedan (2025) krijgt uitgebreide update

De Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) EQS Sedan, het toonaangevende elektrische topmodel van het merk, richt zich voor modeljaar 2025 op kopers die het comfort en de rust van een grote luxewagen wensen, gecombineerd met een elektrische aandrijflijn. De niet-AMG-uitvoeringen omvatten de achterwielaangedreven EQS 450+, de vierwielaangedreven EQS 450 4Matic (beide met 360 pk) en de 523 pk sterke EQS 580 4Matic. AMG-versies maken deel uit van de bredere EQS-familie, maar worden afzonderlijk behandeld. De EQS legt de nadruk op comfort, bruikbaarheid voor lange afstanden en geavanceerde technologie in het interieur, met een soepele rijervaring, royale standaarduitrusting en een grote actieradius.

Wat is er nieuw voor 2025?

De EQS Sedan krijgt voor 2025 een grotere 118 kWh-batterij, bijgewerkte software voor regeneratief remmen en een herziene voorzijde. Deze heeft nu het traditionele driedelige S-Klasse-grille-ontwerp en de klassieke Mercedes-ster op de motorkap. Een AMG Line voorbumper is standaard. Binnenin voegt Mercedes chroomaccenten toe voor de ventilatieopeningen op de B-stijl, hoofdkussen voorin en verbeterde kussens voor achterpassagiers met contrasterende stiksels en nappaleer biezen. Een smartphone-gebaseerde digitale voertuigsleutel is nu standaard, evenals een centrale airbag voorin en soft-close deuren.

Uiterlijk

De EQS oogt nog steeds als een luxe sedana die primair als EV is ontworpen, met een afgeronde, zeer aerodynamische vorm en een cab-forward profiel dat efficiëntie boven traditionele lange motorkapverhoudingen stelt. Voor 2025 oogt de voorzijde iets vertrouwder voor Mercedes-kopers dankzij de driedelige grille en het rechtopstaande stermotief op de motorkap, die herinneringen oproepen aan eerdere S-Klasses. Standaard achterasbesturing maakt deze 5,28 meter lange sedan gemakkelijker te manoeuvreren in krappe ruimtes. De hatchback-achtige achterklep voegt bovendien een praktische bruikbaarheid toe die veel traditionele luxe sedans missen.

Interieur

Binnenin richt de EQS zich op geluidsisolatie, een schermrijk ontwerp en hoogwaardig comfort. Het standaard Hyperscreen strekt zich uit over het dashboard als een opstelling met drie displays onder één glazen paneel. Zelfs de basisuitvoering is rijk uitgerust met functies zoals augmented-reality navigatie, Burmester-audio, draadloos Apple CarPlay en Android Auto, sfeerverlichting, adaptieve cruisecontrol en een panoramisch dak. De vlakke vloer en lange wielbasis dragen bij aan een ruimtelijk gevoel in het interieur. De grote achterklep verbetert de flexibiliteit van de bagageruimte in vergelijking met een traditionele kofferbak.

Prijzen en beste uitrustingsniveau

De prijs van de Mercedes-Benz EQS Sedan voor 2025 omvat drie uitrustingsniveaus. De EQS 450+ begint bij circa 96.000 EUR. De EQS 450 4Matic kost ongeveer 99.000 EUR en de EQS 580 4Matic is verkrijgbaar vanaf circa 117.000 EUR. De EQS 450 4Matic biedt de beste prijs-kwaliteitverhouding. Deze voegt vierwielaandrijving en een aanzienlijke koppeltoename toe ten opzichte van de achterwielaangedreven EQS 450+ voor slechts een bescheiden meerprijs, en is nog steeds aanzienlijk voordeliger dan de EQS 580. Het model behoudt hetzelfde vermogen van 360 pk als de 450+, levert een sterker gecombineerd koppel van 800 Nm en heeft nog steeds een gezonde actieradius van 591 kilometer. Dit maakt het de ideale keuze als prijs, functies en bruikbare rijprestaties belangrijker zijn dan het topmodel.

Belangrijkste specificaties van de Mercedes-Benz EQS Sedan (2025)

Aandrijfopties

De EQS 450+ heeft een motorvermogen van 360 pk en een koppel van 568 Nm, met achterwielaandrijving en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,1 seconden. De batterijcapaciteit bedraagt 118 kWh. De EQS 450 4Matic biedt eveneens 360 pk, maar een koppel van 800 Nm, vierwielaandrijving en een sprint van 0 naar 100 km/u in 5,6 seconden, eveneens met een 118 kWh-batterij. Het topmodel, de EQS 580 4Matic, levert 543 pk en 858 Nm koppel, beschikt over vierwielaandrijving en accelereert in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u. Ook deze uitvoering heeft een 118 kWh-batterij.

Efficiëntie, opladen en actieradius

De EQS 450+ heeft een actieradius van 628 kilometer. De EQS 450 4Matic komt 591 kilometer ver op een volle lading. De EQS 580 4Matic biedt een actieradius van 597 kilometer. De batterij kan worden opgeladen met maximaal 200 kW gelijkstroom, waardoor deze in iets meer dan een halfuur van 10 naar 80% kan worden gevuld. Een 240V Level 2-lader laadt de batterij in elf en een half uur van 10 naar 100%.

Afmetingen

De lengte van de EQS bedraagt 5.275 mm (5,28 meter), de breedte 1.925 mm (1,93 meter) en de hoogte 1.514 mm (1,51 meter). De wielbasis meet 3.211 mm (3,21 meter). De bagageruimte varieert van 623 tot 1.784 liter.

Garantie

De beperkte garantie en de garantie op de aandrijflijn bedragen beide 4 jaar of 80.000 kilometer. De elektrische componenten hebben een garantie van 10 jaar of 250.000 kilometer. Gratis onderhoud is niet inbegrepen.

Voor- en nadelen

De EQS biedt een uitzonderlijk stille en comfortabele rijervaring. De actieradius is indrukwekkend, vooral bij de EQS 450+ uitvoering. De standaard aanwezige technologie en luxe uitrusting voelen passend voor een topmodel. Het hatchback-ontwerp zorgt voor praktische bruikbaarheid in het dagelijks leven vergeleken met traditionele luxe sedans.

Nadelen zijn dat de vormgeving voor sommige kopers van luxe sedans nog steeds te afgerond aanvoelt. Het remgevoel is minder natuurlijk dan de rest van de auto. De achterbankervaring voelt niet zo bijzonder als de buitenmaten suggereren. Tot slot kan het infotainmentsysteem overweldigend zijn door het grote aantal menu’s en functies.

Eindoordeel

De Mercedes-Benz EQS Sedan (2025) excelleert als een ontspannen, hightech elektrische luxe cruiser. Zijn sterkste punten zijn de verfijning van het interieur, de geschiktheid voor lange reizen dankzij de ruime actieradius en het stille rijgedrag dat kopers van een eersteklas Mercedes sedan verwachten. Het model voelt niet bijzonder sportief aan en biedt nog steeds niet de visuele aanwezigheid of de bijzondere achterbankervaring van een S-Klasse equivalent. Desondanks vormt de niet-AMG-reeks een sterk argument voor kopers die comfort boven alles waarderen. Van de hier besproken drie uitrustingsniveaus is de EQS 450 4Matic de aanbevolen keuze.

Concurrenten

De belangrijkste concurrenten van de EQS zijn de BMW i7, Lucid Air, Porsche Taycan, Tesla Model S en Audi e-tron GT.