Alfa Romeo: Toekomstige SUV onthult zich eerst aan leveranciers
De toekomstige SUV van Alfa Romeo (Alfa Romeo) nadert een belangrijke mijlpaal. Hoewel het interne project, bekend als A4U, nog grotendeels geheim blijft, staat er op 29 september 2026 een Leveranciersconventie gepland in het Alfa Romeo Museum in Arese. Dit evenement is gewijd aan de nieuwe C-segment SUV en onderstreept vooral dat de opvolger van de Tonale een steeds concretere ontwikkelingsfase ingaat.
Op de uitnodiging voor de leveranciers is een grote SUV te zien, verborgen onder een rood doek. Over de vormgeving kunnen echter geen conclusies worden getrokken; het silhouet lijkt louter een grafische weergave voor de promotie van het evenement.
De opvolger van de Tonale krijgt vorm
Het evenement op 29 september richt zich in de eerste plaats op leveranciers die betrokken zijn bij de productie van de auto. Een publieke onthulling, laat staan van het uiteindelijke model, hoeft men dan ook niet te verwachten. Wel kan Alfa Romeo de gelegenheid aangrijpen om de partners een voertuig, een model of technische componenten te tonen die al veel verder ontwikkeld zijn dan wat nu bekend is.
De planning komt overeen met een lancering die nog enige tijd op zich laat wachten. De nieuwe C-segment SUV van Alfa Romeo wordt verwacht in het vierde kwartaal van 2027, terwijl de huidige Tonale in november van datzelfde jaar uit productie gaat.
De productie zal plaatsvinden in Melfi op het STLA Medium-platform, dat het model deelt met onder meer de Peugeot (Peugeot) 3008, Lancia (Lancia) Gamma en DS (DS) No. 7. Volgens de laatste informatie wil Alfa Romeo het model echter duidelijk onderscheiden van zijn zustermodellen. De Alfa Romeo zal daarom waarschijnlijk een aanzienlijk afwijkende vormgeving en verhoudingen krijgen, ondanks het gedeelde technische platform.
Mogelijk ook voor de Amerikaanse markt
Een andere factor die bepaalde technische en stilistische keuzes kan verklaren, is de internationale focus van het project, met de mogelijkheid om deze SUV naar de Verenigde Staten te exporteren. Het zou daarmee een van de eerste auto’s op het STLA Medium-platform kunnen worden die specifiek is ontworpen om ook aan de eisen van de Amerikaanse markt te voldoen.
Deze ambitie verklaart ook de verwachte groei van het model. Waar de Tonale 4,53 meter meet, zou zijn opvolger de 4,60 meter kunnen overschrijden, met een gezinsvriendelijkere en waarschijnlijk luxere positionering. Het model zou daarmee zowel de Tonale als de Stelvio kunnen vervangen.
Elektrisch en volledig hybride
Ook de details over de aandrijflijn worden duidelijker. In tegenstelling tot wat men enkele jaren geleden misschien dacht, zal deze toekomstige SUV niet uitsluitend elektrisch zijn. Het STLA Medium-platform maakt het mogelijk dat Alfa Romeo een modelgamma met meerdere energievormen en verschillende elektrificatieniveaus aanbiedt.
Zoals eerder vermeld, lijkt een elektrische Veloce-uitvoering met ongeveer 375 pk bijzonder aannemelijk. Dat is precies het motorvermogen dat wordt verwacht voor de aanstaande Lancia Gamma HF Integrale.
De grootste vernieuwingen zijn echter te verwachten bij de hybride modellen. Krachtigere plug-in hybrides (PHEV’s), met name die met vierwielaandrijving, worden verwacht binnen de STLA Medium-familie. Het belangrijkste is dat de toekomstige Alfa Romeo mogelijk het eerste model wordt met een nieuwe 1,6-liter volledig hybride aandrijflijn – een aantrekkelijke optie voor markten waar volledig elektrische voertuigen langzamer terrein winnen. Wat Alfa Romeo zijn leveranciers op 29 september precies zal tonen, blijft afwachten. Voor het publiek blijft het geheim voorlopig goed bewaard, maar in Arese bereidt de toekomstige opvolger van de Tonale zich duidelijk voor om iets meer uit de schaduw te treden. De kans is groot dat na die datum nieuwe informatie beschikbaar komt.
