Aston Martin AMR26 krijgt laatste update voor Baku GP
Het team van Aston Martin (Aston Martin) zal de ontwikkeling van de AMR26 Formule 1-bolide stoppen na de Grand Prix van Azerbeidzjan. Alle middelen worden voortaan gericht op de wagen voor het seizoen 2027. De laatste update voor de huidige auto is gericht op gewichtsbesparing, zo meldt Report, dat zich baseert op de Spaanse publicatie Car and Driver.
Het evenement op het stratencircuit van Baku zal de laatste zijn waarvoor Aston Martin nieuwe onderdelen voor de AMR26 zal voorbereiden.
Hierna zal het team tot het einde van het seizoen vrijwel de definitieve versie van de wagen gebruiken.
De eerste helft van het seizoen 2026 bleek lastig voor Aston Martin. Het team kampte met prestatieproblemen en kwam tot de conclusie dat de regelmatige introductie van kleine updates de fundamentele gebreken van de wagen niet zou wegnemen.
Doorgaans verfijnen Formule 1-teams hun wagens voortdurend, door opeenvolgend updates door te voeren aan de vloer, vleugels, sidepods en andere elementen. Deze aanpak dwingt ingenieurs en ontwerpers om elke paar weken nieuwe onderdelen te ontwerpen, produceren en naar het circuit te brengen.
Aston Martin koos een andere strategie: het team pauzeerde dit proces, analyseerde de problemen grondig en ontwikkelde gedurende enkele maanden een grootschalig updatepakket. Dit werd geïntroduceerd tijdens de Grand Prix van Hongarije en maakte van de AMR26 in wezen een “B”-versie.
Deze beslissing gaf aerodynamici, ontwerpers en ingenieurs meer tijd om diverse concepten te bestuderen en te zoeken naar oplossingen die langdurige ontwikkeling vereisen. Aston Martin besloot een deel van het seizoen 2026 op te offeren om een sterkere basis te leggen voor de wagen van 2027.
De grootschalige update liet Aston Martin niet toe om zich bij de koplopers van het kampioenschap te voegen. De vooruitgang was merkbaar, maar niet voldoende voor de wagen om regelmatig Q2 of Q3 in de kwalificatie te bereiken.
De geüpdatete AMR26 slaagde er slechts één keer in om Q1 te overleven, dankzij Fernando Alonso. Tegelijkertijd verbeterde de wagen meer qua racesnelheid dan over een enkele vliegende ronde. Alonso slaagde erin punten te scoren, en de auto begon beter met banden om te gaan.
Voordat de ontwikkeling van de AMR26 volledig wordt stopgezet, is het team van plan het gewichtsreductieprogramma voor de wagen af te ronden. Het werk zal naar verwachting zijn afgerond tegen de Grand Prix van Azerbeidzjan in Baku.
Parallel daaraan blijft Aston Martin samenwerken met Honda om de problemen die aan het begin van het seizoen ontstonden, weg te nemen en de eerste Grand Prix van 2027 te benaderen met een competitievere krachtbron.
