BMW 2 Serie Coupé: tussen huidige vorm en Neue Klasse-toekomst
De BMW 2 Serie Coupé is de kleinste en meest betaalbare BMW die rijplezier biedt. Het model begint echter zijn leeftijd te tonen, en er gaan geruchten dat een modelupdate over ongeveer een jaar wordt verwacht. Deze opfrisbeurt zal naar verwachting niet zomaar een kleine wijziging zijn; het model zal naar verwachting de ‘Neue Klasse’-vormgeving krijgen. Als dit inderdaad het geval is, zal de coupé er aan de voorzijde uitzien als een kleinere i3 Sedan, met een vizierachtig front, mogelijk aangevuld met langgerekte achterlichten en diverse andere details aan de buitenkant die een duidelijk onderscheid zullen maken met het huidige model, dat volgende maand (september 2026) vijf jaar oud wordt.
BMW zou ook het interieur grondig kunnen herzien met een nadruk op technologische vernieuwingen. Dit betekent dat in plaats van de traditionele dashboardindeling, de toekomstige BMW 2 Serie Coupé mogelijk een breed scherm onderaan de voorruit krijgt, dat zich uitstrekt van de ene naar de andere stijl. Een nieuw infotainmentsysteem kan worden toegevoegd, samen met een opvallend vormgegeven stuurwiel. Bovendien zou BMW de bedieningselementen kunnen vernieuwen en het model nieuwe bekleding en sierlijsten kunnen geven om de Life Cycle Impulse (LCI) modelupdate beter te benadrukken.
Het fictieve ontwerp versus de realiteit
Dit zijn echter speculaties en moeten met een korreltje zout worden genomen totdat de autofabrikant uit München de informatie bevestigt of ontkent. Maar terwijl de BMW 2 Serie Coupé in de echte wereld waarschijnlijk een Neue Klasse-transformatie zal ondergaan, is het model in de virtuele wereld ingrijpend gewijzigd. Recentelijk werden deze renderings gedeeld door @tedoradze.giorgi op Instagram, en ze tonen een volledig nieuwe tweedeurs 2 Serie die de Neue Klasse-trend heeft weten te omzeilen.
Het digitaal vormgegeven model heeft een hogere en smallere grille, geflankeerd door grotere koplampen. De luchtinlaten in de hertekende bumper lijken enigszins op die van de BMW M Neue Klasse Concept, die een voorbode was van de toekomstige elektrische M3. De zijruiten zijn ook korter, waardoor het geheel dynamischer oogt. Aan de achterzijde zien we een strakkere kofferklep, een nieuwe bumper met een uitsparing in het midden voor de kentekenplaat, dunnere en bredere achterlichten, een zeer sportieve diffusor en maar liefst vier ronde uitlaatpijpen.
Door de vier uitlaatpijpen doet de BMW M2 Coupé direct denken aan zijn sportieve broer, hoewel het ontbreken van M-logo’s en andere specifieke details aangeeft dat dit niet de M2 is. Het betreffende model heeft een donkerrode lak, beschikt over zwarte accenten voor contrast, en rijdt op nieuwe velgen met aerodynamische kappen. Eerlijk gezegd is de hier getoonde, gerenderde 2 Serie qua vormgeving van de buitenkant beslist aantrekkelijker dan het huidige model, en we zouden het niet erg vinden als het toekomstige model er op zijn minst enigszins op zou lijken.
Dit zal echter waarschijnlijk niet gebeuren, aangezien het model naar verwachting de Neue Klasse-richting inslaat, zowel vanbinnen als vanbuiten. Sommige berichten beweren dat de vernieuwde BMW 2 Serie Coupé ergens in 2027 wordt gelanceerd, en het zal zeer interessant zijn om te ontdekken wat het merk voor deze modelupdate in petto heeft.
Platformverschillen en huidige modellen
Overigens moet men de 2 Serie Coupé niet verwarren met de 2 Serie Gran Coupé, aangezien dit volledig verschillende modellen zijn. Eerstgenoemde is gebaseerd op het CLAR-platform, net als de grotere 3 Serie, 4 Serie, 5 Serie, X3, X4 en andere, terwijl laatstgenoemde gebruikmaakt van het UKL2-platform, samen met de 1 Serie, 2 Serie Active Tourer, X1, X2, MINI Countryman, enzovoort. Waar de 2 Serie Coupé zijn achterwielaangedreven karakter behoudt, is de 2 Serie Gran Coupé een voorwielaangedreven model.
Op de Amerikaanse markt biedt BMW drie verschillende uitvoeringen van de 2 Serie Coupé aan. Het instapmodel is de 230i. Deze krijgt een tweeliter viercilinder met 255 pk en 400 Nm koppel. De achterwielaangedreven variant begint bij circa 38.000 CHF en accelereert in 5,5 seconden naar 97 km/u. De xDrive vierwielaangedreven versie is circa 1.800 CHF duurder en twee tienden van een seconde sneller.
De M240i is de middenklasse-uitvoering. Deze beschikt over een drieliter turbomotor die 386 pk levert, bereikt 97 km/u in 4,4 seconden en begint bij circa 48.000 CHF (adviesprijs). De M240i xDrive is drie tienden van een seconde sneller en start vanaf circa 50.000 CHF. De M2 Coupé en M2 M xDrive Coupé beschikken over 473 pk en accelereren naar 97 km/u in respectievelijk 4,1 en 3,6 seconden. Voor modeljaar 2026 zijn deze leverbaar vanaf circa 62.000 CHF en 66.000 CHF.
De vraag is of de modelupdate van de BMW 2 Serie Coupé eruit moet zien zoals op deze rendering, of dat de Neue Klasse-transformatie beter past.
