Ford Bronco Sport und Maverick: Fahrverbot wegen Kugelgelenk
Ford (Ford) warnt Besitzer bestimmter Bronco Sport und Maverick Modelle der Baujahre 2021 bis 2026 davor, ihre Fahrzeuge zu nutzen, bis ein spezifisches Problem behoben ist.
Eine Zeit lang schien es, als bliebe der Hersteller von größeren Rückrufaktionen verschont.
Nun fordert der Automobilhersteller die Halter auf, ihre betroffenen Bronco Sport und Maverick Modelle nicht mehr zu fahren und umgehend Kontakt mit ihren Vertragshändlern aufzunehmen, um Reparaturtermine zu vereinbaren.
Unter der Ford-Rückrufnummer 26S36, die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch nicht im Rückrufsystem der NHTSA gelistet war, erklärte das Unternehmen, dass bei einigen dieser Fahrzeuge die vorderen unteren Kugelgelenke möglicherweise fehlerhaft montiert wurden. Ein Versagen dieser Gelenke könnte das Unfallrisiko erheblich steigern.
Ford machte keine Angaben dazu, ob bereits Zwischenfälle im Zusammenhang mit diesem Mangel bekannt sind. Dennoch drängt der Hersteller die Besitzer von 4.653 Bronco Sport und Maverick dazu, ihre Fahrzeuge zu einem Händler abschleppen zu lassen. Das Abschleppen erfolgt kostenlos, die Halter müssen jedoch für eine gewisse Zeit auf ihre Fahrzeuge verzichten.
Ford bietet zudem eine Mietwagen-Erstattung an; Besitzer sollten diesbezüglich nachfragen, wenn sie den Abschleppvorgang organisieren.
Sollte ein Abschleppen nicht möglich sein, kündigte Ford an, einen mobilen Servicetechniker zum Standort des Kunden zu entsenden.
Der Ablauf des Rückrufs
Die Techniker werden die unteren Kugelgelenk-Baugruppen an beiden Seiten der vorderen Radaufhängung prüfen. Entspricht eine Seite nicht den Vorgaben, wird sie im Rahmen des Rückrufs repariert. Die Mitteilung von Ford präzisiert nicht, was die Reparatur genau beinhaltet. Da das untere Kugelgelenk jedoch in die Querlenker-Baugruppe integriert ist, wird die Behebung des Mangels wahrscheinlich den Austausch des gesamten Querlenkers erfordern. Es ist davon auszugehen, dass dies auch eine Achsvermessung einschließt, um die korrekte Positionierung der Vorderräder sicherzustellen und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu verhindern.
Falls ein mobiler Techniker entsandt wird, wird dieser wahrscheinlich lediglich feststellen, ob eine Reparatur erforderlich ist. Das Fahrzeug müsste anschließend trotzdem zur Vertragswerkstatt transportiert werden, um den vollständigen Service durchzuführen.
In jedem Fall entstehen den Besitzern für das Abschleppen, die Ersatzteile und die Arbeitsleistung keine Kosten. Angesichts des Alters der betroffenen Bronco Sport und Maverick Modelle wurden frühere Reparaturen oder der Austausch von Kugelgelenken wahrscheinlich im Rahmen der Garantie abgewickelt. Sollte ein Besitzer jedoch Reparaturen aus eigener Tasche bezahlt haben, lohnt es sich, Ford wegen einer möglichen Erstattung zu kontaktieren.
