Geely Monjaro EM-i: Drie redenen om uit te kijken naar deze crossover

Deze krachtige crossover komt met veel technologische snufjes.

Geely (Geely) Motor Philippines heeft reeds aangekondigd dat het de Monjaro EM-i in oktober 2026 introduceert. Het model is een mid-size crossover in het D-segment en concurreert met auto’s als de Honda CR-V, de Toyota RAV4 en de Mitsubishi Outlander PHEV.

Wat kunnen Geely-liefhebbers en potentiële kopers van dit aankomende model verwachten? Hieronder staan de drie belangrijkste redenen om enthousiast te zijn over de Geely Monjaro EM-i.

Krachtige aandrijflijn

Volgens de specificaties die bekend zijn bij het Filipijnse Ministerie van Energie (Department of Energy – DOE), belooft de aankomende Geely Monjaro EM-i een zeer krachtige crossover te worden. Het is zelfs aannemelijk dat dit, na introductie op de lokale markt, het krachtigste model van het merk zal zijn – passend, aangezien de Monjaro als een topmodel-crossover wordt beschouwd.

De Geely Monjaro levert, volgens de gegevens van de DOE voor gecertificeerde geëlektrificeerde auto’s, een motorvermogen van maar liefst 410,35 pk en 723 Nm koppel. Deze indrukwekkende cijfers zijn afkomstig van de 1,5-liter turbobenzinemotor en de elektromotoren.

Voor het schakelen maakt het model gebruik van een automatische drietraps versnellingsbak, die samenwerkt met het Geely Intelligent Electric All-wheel-drive System, een technologie gebaseerd op de GEA Evo-architectuur.

De Monjaro is uitgerust met een 29,8 kWh Shendun-accu, die een volledig elektrische actieradius van 130 kilometer (volgens de NEDC-cyclus) mogelijk maakt. De gecombineerde actieradius bedraagt maar liefst 1.095 kilometer.

Optimale vermogensafgifte en -beheer voor de aankomende crossover worden gewaarborgd door diverse rijmodi, waaronder puur (volledig elektrisch), kracht (volledig verbrandingsmotor), hybride en sneeuw.

Volgens de documentatie van de Geely Monjaro EM-i-versies die in andere delen van de wereld worden verkocht, zal het model beschikken over DC-snelladen tot 78 kW. Dit wordt aangevuld met een regeneratief remsysteem, een vehicle-to-load-systeem en een vehicle-to-vehicle-systeem.

Versies voor de wereldmarkt krijgen ook MacPherson veerpoten aan de voorzijde en een multi-link achterwielophanging. Het is te hopen dat de Filipijnse markt ook toegang krijgt tot het Continuous Damping Control (CDC)-systeem, dat in andere markten optioneel is.

Dit systeem is een intelligente, elektronisch gestuurde ophangingstechnologie die de juiste schokdemperstijfheid levert, afhankelijk van het terrein. Zo kan het een goede balans tussen sportief rijgedrag en rijcomfort consistent garanderen.

Technologisch geavanceerd interieur

Een andere reden om uit te kijken naar de Geely Monjaro EM-i is het technologisch zeer geavanceerde interieur. Het model is standaard uitgerust met het Flyme Auto Intelligent infotainmentsysteem, dat op zijn beurt is voorzien van het Xingrui Intelligent Large Language Model.

Dit betekent dat de Monjaro is uitgerust met kunstmatige intelligentie (AI), wat het model verschillende mogelijkheden biedt. Hieronder vallen natuurlijke steminteractie voor de AI-assistent in de auto, geautomatiseerde rijondersteuning, de uitvoering van complexe commando’s (meerdere verzoeken tegelijk) en rijoptimalisatie (richting en controle van geavanceerde rijhulpsystemen).

Andere opmerkelijke voorzieningen aan boord van de aankomende Geely Monjaro EM-i omvatten, maar zijn niet beperkt tot:

• Lederen bekleding
• Sfeerverlichting
• Dual-zone klimaatregeling
• Een 312 mm (12,3-inch) instrumentenpaneel
• Een 391 mm (15,4-inch) centraal scherm
• Een 650 mm (25,6-inch) head-up display op de voorruit
• Draadloze smartphone-verbinding

In andere markten wordt het model geleverd met een 16-delige Flyme-luidsprekerset, een snelle draadloze oplaadmat voor smartphones, een stuurwiel van microvezel-leder, hoogwaardige kunstlederen bekleding, elektrisch verstelbare voorstoelen met ventilatie, een dual-zone automatische klimaatregeling met ingebouwde luchtzuivering, een panoramisch schuifdak met zonwering en een bagageruimte van 633 liter (standaard) die uitbreidbaar is tot 1.532 liter.

Uitgebreid veiligheidspakket

Volgens de DOE beschikt de Geely Monjaro over een uitgebreid pakket aan actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen. Het ADAS-pakket (Advanced Driver-Assistance Systems) omvat de volgende elementen:

• Adaptieve cruisecontrol
• Rijstrookassistentie
• Verkeersbordherkenningssysteem
• Waarschuwing voor aanrijding achteraan
• 540-graden-zichtmonitor

Als we de wereldwijde informatie van Geely voor de Monjaro EM-i raadplegen, beschikt het model ook over autonome noodremhulp, dodehoekdetectie en -waarschuwing, en waarschuwing voor aanrijding achteraan.

Deze ADAS-componenten werken samen met diverse structurele veiligheidsvoorzieningen, zoals een kooi van hoogwaardig staal, kreukelzones voor en achter, een afscherming voor de Shendun-accu en een inklapbare stuurkolom.

Versies van de Monjaro voor de Chinese markt zijn voorzien van frontale, zij- en gordijnairbags over de volledige lengte, evenals geavanceerde gordelspanners met krachtbegrenzer. Ook vermeldenswaardig zijn de automatische ontgrendeling van de deuren bij het activeren van de airbags en een hoogspanning/brandstofafsluitsysteem.

Geely Monjaro EM-i: specificaties voor de wereldmarkt

De Geely Monjaro EM-i heeft een lengte van 4.800 mm, een breedte van 1.895 mm en een hoogte van 1.700 mm. De wielbasis bedraagt 2.845 mm, met een onbeladen bodemvrijheid van 189 mm. Het verlichtingssysteem is volledig uitgerust met LED.

Binnenin biedt het model lederen bekleding, sfeerverlichting, dual-zone klimaatregeling, een 312 mm (12,3-inch) instrumentenpaneel, een 650 mm (25,6-inch) head-up display op de voorruit, een 16-delige Flyme-luidsprekerset, elektrisch verstelbare voorstoelen met ventilatie, een dual-zone automatische klimaatregeling en een panoramisch schuifdak met zonwering. Het infotainmentsysteem bestaat uit een 391 mm (15,4-inch) scherm met draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Er is plaats voor vijf inzittenden.

De aandrijflijn omvat een dual-motor opstelling met een 28,9 kWh accu en een 1,5-liter turbomotor, gekoppeld aan een drietraps automatische hybride transmissie. Het model is voorzien van vierwielaandrijving (AWD) en levert een motorvermogen van 410,35 pk en 723 Nm koppel.

Op technologisch vlak omvat het ADAS-pakket adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning, waarschuwing voor aanrijding achteraan, een 540-graden-zichtmonitor, autonome noodremhulp en dodehoekdetectie.

Slotgedachten

Met zijn introductie in oktober 2026 kan de Geely Monjaro EM-i Filipijnse kopers een aantrekkelijke nieuwe optie bieden in het steeds competitievere segment van geëlektrificeerde crossovers. De krachtige plug-in hybride aandrijflijn, het technologisch geavanceerde interieur en de uitgebreide veiligheidsvoorzieningen geven de aankomende topmodel-crossover voldoende redenen om op te vallen.

Uiteraard zullen de definitieve specificaties, functies en prijzen van de Geely Monjaro EM-i voor de Filipijnse markt uiteindelijk bepalen hoe concurrerend het model zal zijn ten opzichte van gevestigde rivalen. Desondanks lijkt de Monjaro EM-i, op basis van de tot nu toe bekende informatie, een model om in de gaten te houden, aangezien Geely zijn geëlektrificeerde modelgamma in het land uitbreidt.

Kijkt u uit naar de Geely Monjaro EM-i? Blijf dan op de hoogte voor meer informatie over de aankomende Filipijnse versie.