Auto-News

Elektrische Porsche Boxster betrapt zonder camouflage op Nürburgring

Porsche testte zijn aanstaande 718 Boxster op de Nürburgring, het beroemde en veeleisende circuit in Duitsland. Het is de eerste keer dat het voertuig ongecamoufleerd is waargenomen, en dit gebeurt nadat de nieuwe CEO van Porsche de geruchten over de annulering van het model de kop indrukte.

Aanloop naar elektrificatie

Porsche heeft zijn modelgamma geleidelijk geëlektrificeerd en biedt steeds krachtigere EV’s aan. Op dit moment is de krachtigste Porsche ooit elektrisch, en er staat nog meer te gebeuren.

Tot dusver was Porsche echter terughoudend met de elektrificatie van zijn sportiefste modellen. Hoewel het merk de Taycan, een krachtige sportberline, en uiterst potente elektrische versies van de Macan en Cayenne lanceerde, bleven de klassieke sportwagens van het merk aangedreven worden door fossiele brandstoffen.

Dat leek te veranderen toen Porsche aankondigde dat de 718 Boxster softtop-cabriolet roadster en de 718 Cayman coupé met vast dak in 2025 uit productie zouden gaan. Velen gingen ervan uit dat deze modellen uiteindelijk door een elektrisch equivalent zouden worden vervangen.

Toch ontstonden geruchten over de aanstaande 718 EV, waarbij velen dachten dat het project geschrapt zou worden. Dit paste in het bredere beeld van westerse autofabrikanten, waaronder Porsche, die zich terugtrokken uit de EV-markt, terwijl China de groeiende wereldwijde vraag naar superieure geëlektrificeerde aandrijflijnen voorzag.

Gelukkig toonde de nieuwe CEO van Porsche, Michael Leiters, inzicht. In augustus liet hij in een interview weten dat ‘wij het model zullen bouwen – omdat het economisch de beste oplossing is en een fantastische auto zal zijn’. De 718 profiteert bovendien van een platformdelingsovereenkomst met Audi, dat onwrikbaar vasthield aan zijn plannen om de zustermodellen, zoals de TT, op de weg te brengen.

De onzinnige geruchten over de annulering van de 718 EV zijn dus verleden tijd. Mooi. Wat rest er nu anders dan de auto te testen?

Nürburgring als testbasis

En dat is precies wat Porsche deze week in Duitsland deed, op zijn favoriete testcircuit, de Nürburgring.

De Nürburgring staat bekend als een van de meest veeleisende circuits ter wereld; een 20 kilometer lange rit door de Eifel over een bochtige, vaak ruw geplaveide weg. Porsche test er graag en vestigt er records. Ook zijn opkomende Chinese concurrenten wedijveren hier graag met Porsche om de snelste tijden.

Deze keer werd er geen recordronde gereden (althans, daar gaan we niet van uit, mogelijk horen we later meer), maar de auto werd uitzonderlijk ongecamoufleerd waargenomen. Hierdoor was vrijwel alles van het voertuig te zien, wat een goed beeld geeft van de visuele aanpassingen die het nieuwe model zal krijgen. De foto’s zijn afkomstig van CarSpy; AutoExpress biedt beelden met een hogere resolutie.

Nieuwe vormgeving

De auto doet zeker denken aan het uitgaande model, maar enkele zaken vallen op. De luchtinlaten aan de voorzijde lijken scherpe lamellen te hebben, wat niet alleen bijdraagt aan een agressievere uitstraling, maar mogelijk ook articuleerbaar is om de aerodynamische prestaties te verbeteren wanneer extra koeling niet noodzakelijk is. De koplampen doen denken aan die van de Taycan en zijn dieper verzonken. De zijskirts ogen forser. De zij-inlaten lijken veel kleiner of misschien zelfs afwezig (zijn het stickers?), aangezien er achterin geen motor meer is die ‘gevoed’ moet worden.

Uiteraard ontbreekt een uitlaat aan de achterzijde. Wel zou er een laadklep aanwezig kunnen zijn, wat een ongewone plaatsing is gezien de typische ‘één laadpoort aan elke zijde’-indeling van Porsches recente EV’s.

Alles kan nog veranderen voor de productiestart, met name kleine wijzigingen aan de carrosseriekit of de beschikbaarheid van diverse opties (waar Porsche om bekendstaat). Desondanks is dit de meest heldere en recente blik die we hebben gekregen op het aanstaande voertuig, en het komt waarschijnlijk al dicht in de buurt van de uiteindelijke productieversie, aangezien de lancering volgend jaar gepland staat.

Nu de meest duidelijke beelden van de auto zijn verschenen, kan men zich een goed beeld vormen van de aanstaande elektrische Porsche Boxster.

Ray

Tesla-Besitzer seit 2015 und TSLA-Investor seit 2016 – dieser Autor teilt fundierte Einblicke in Tesla, Elektrofahrzeuge (EVs) und die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit Berichten über Branchentrends, Erfahrungen aus dem Tesla-Alltag und neue Technologien bietet der Inhalt klare, gut verständliche Perspektiven für EV-Enthusiasten und Investoren gleichermaßen.