Lexus NX Plug-in Hybrid krijgt grotere batterij en snelladen voor 2027

De Lexus (Lexus) NX, een compacte crossover, ondergaat een modelupdate voor 2027. De versie met alleen een benzinemotor verdwijnt uit het modelgamma, waardoor alleen de hybride en plug-in hybride aandrijflijnen overblijven. Beide uitvoeringen krijgen bovendien verbeteringen.

Verbeteringen voor de NX 450h+ plug-in hybride

De 2027 Lexus NX 450h+ plug-in hybride krijgt een hoogvoltagebatterij met een grotere capaciteit, wat resulteert in een langere volledig elektrische actieradius. Bovendien kan het model nu snelladen via een ingebouwde NACS-laadpoort, wat de wachttijden aanzienlijk verkort.

De plug-in crossover wordt uitgerust met een batterijpakket van 22,7 kilowattuur, een toename ten opzichte van de 18,1 kWh van het huidige model. Dit maakt een door de fabrikant geschatte elektrische actieradius van 72 kilometer mogelijk, 13 kilometer meer dan voorheen.

Wat het laden betreft, meldt Lexus dat de nieuwe NX 450h+ in 35 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen met een DC-snellader van 50 kilowatt. Via AC-laden, met een 6,6 kW 240-volt lader, duurt het twee en een half uur om de batterij van 10% naar 100% te vullen.

Ook het motorvermogen neemt toe ten opzichte van het vorige model. De NX 450h+ plug-in hybride krijgt standaard elektrische vierwielaandrijving en levert een gecombineerd systeemvermogen van 324 pk, een stijging van 20 pk ten opzichte van het 2026-model (304 pk). Deze vermogenstoename is voornamelijk toe te schrijven aan de voormotor-generator, die nu 203 pk levert in plaats van 180 pk. De 2,5-liter benzinemotor produceert 186 pk, terwijl de elektromotor op de achteras goed is voor 54 pk.

Volgens Lexus sprint de nieuwe NX plug-in hybride van 0 naar 100 km/u in 5,7 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/u.

Details van de NX 350h hybride

De 2027 Lexus NX 350h hybride krijgt eveneens een lichte vermogenstoename, met een gecombineerd systeemvermogen van 244 pk, 4 pk meer dan voorheen. Opmerkelijk is dat dit vermogen zowel geldt voor de voorwielaangedreven als de vierwielaangedreven versies. Het hybride model met vierwielaandrijving accelereert wel iets sneller dan zijn voorwielaangedreven broer, met een sprint van 0 naar 100 km/u in 6,7 seconden, vergeleken met 6,9 seconden voor het voorwielaangedreven model.

De voormotor-generator van het hybride model levert 160 pk, met een extra 54 pk van de achtermotor in de vierwielaangedreven versie. Lexus heeft het hybridesysteem herontworpen om meer te steunen op de elektromotoren en een koppelrijker gevoel te bieden. De 1,1 kWh batterij blijft echter ongewijzigd ten opzichte van het vorige model.

Chassis en interieur

Onderhuids zijn de ophanging en stuurinrichting van de 2027 NX herzien, en is de chassisstijfheid verbeterd, wat volgens Lexus moet leiden tot een betere rijervaring.

Wat de vormgeving betreft, krijgt de compacte crossover een nieuwe voorzijde, herziene achterlichten en zwarte accenten in plaats van chroom. Binnenin beschikken alle NX-versies over een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en een 14-inch centraal infotainmentscherm met de nieuwste software van Lexus.

Het stuurwiel heeft een iets kleinere diameter dan dat van het 2026-model. Op het dashboard verbergt een horizontaal bedieningspaneel met zachte aanraaktoetsen een reeks responsieve schakelaars met doorschijnende oppervlakken voor temperatuurregeling, ontdooier en ontwasemer.

Uitvoeringen en productie

Het basisuitrustingsniveau van vorig jaar komt te vervallen, waardoor de Premium, Premium+, F SPORT en Luxury uitvoeringen beschikbaar blijven. Alle uitrustingsniveaus zijn standaard voorzien van het LSS+ 4.0 rijhulpsysteem van de autofabrikant, inclusief adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, fileassistentie, rijstrookwisselassistentie en automatisch grootlicht.

De prijzen voor de 2027 Lexus NX zijn nog niet bekendgemaakt. De NX 350h hybride wordt geassembleerd in de Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) fabriek in Ontario, Canada, en in de Toyota Motor Kyushu (TMK) fabriek in Japan. De 2027 Lexus NX 450h+ plug-in hybride wordt uitsluitend geassembleerd in de Toyota Motor Kyushu (TMK) fabriek.