Stark Future VARG MX en EX Fabrieksedities onthuld
De Stark Future (Stark Future) VARG staat al bekend om zijn kampioenschapswinnende prestaties. De nieuwe Fabrieksedities bouwen voort op dit platform met in de racerij ontwikkelde ophanging, een lager gewicht, verbeterde controle en onderdelen die zijn geselecteerd door Stark Future’s racedirecteur Sébastien Tortelli. De kern van beide gelimiteerde edities wordt gevormd door een compleet KYB Factory A-Kit ophangingspakket, aangevuld met titanium onderdelen, dynamische tractiecontrole, een zadel met hoge grip en een reeks detailverbeteringen. Het doel hiervan is rijders meer vertrouwen te geven om de bestaande prestaties van de VARG beter te benutten. De Fabrieksedities worden geproduceerd in een enkele wereldwijde oplage, beperkt tot 200 VARG MX Fabrieksedities en 300 VARG EX Fabrieksedities wereldwijd.
In de racerij ontwikkeld, af fabriek uitgerust
De VARG is blijven evolueren. Elke test, elke race en elke les die in de racerij is geleerd, is verwerkt in de motor. Van FIM World Supercross en Arenacross tot FIM SuperEnduro, EnduroGP, het FIM Hard Enduro Wereldkampioenschap en de Erzbergrodeo; de competitie heeft Stark Future geholpen te verfijnen hoe de VARG zijn prestaties levert. Het doel is altijd hetzelfde gebleven: de VARG sneller en gemakkelijker te berijden maken, en de rijder meer vertrouwen geven.
De VARG MX en EX Fabrieksedities zijn het resultaat van dit werk. Het zijn geen cosmetische pakketten. Elk onderdeel is geselecteerd om de grip, precisie, controle of het vermogen van de rijder om meer van de motorprestaties te benutten, te verbeteren.
De ultieme upgrade: Compleet KYB Factory A-Kit ophangingspakket
De ophanging is de belangrijkste verbetering op beide Fabrieksedities. Voor het eerst in de branche biedt een fabrikant een compleet KYB Factory A-Kit ophangingspakket aan op een productiemotorfiets. De Stark VARG MX en EX Fabrieksedities zijn uitgerust met het volledige Kashima-gecoate KYB Factory A-Kit, waardoor fabrieksracingsuspensie rechtstreeks van het paddock naar de showroom komt. Het resultaat is meer grip, grotere precisie en verbeterde controle op wisselend terrein. De motoren blijven stabieler onder het remmen, volgen de ondergrond nauwkeuriger en geven rijders het vertrouwen om snelheid te behouden, eerder te accelereren en harder te rijden met minder inspanning.
Belangrijke ophangingskenmerken omvatten: een KYB Factory Kit 48 mm gesloten-cartridge, lucht-olie gescheiden schroefveervork. Deze beschikt over hard geanodiseerde interne onderdelen en DLC (Diamond-Like Carbon)-gecoate binnenbuizen om wrijving te verminderen. Een middensnelheidsventiel zorgt voor een breed instelbereik, terwijl een aangepaste veerkraag de voorwielcontrole verbetert en meer comfort biedt bij landingen. Achteraan is er een drievoudig verstelbare KYB achterschokdemper met Kashima-gecoate behuizing en DLC-gecoate zuigerstang. De X-Trig veervoorspanningversteller maakt een snellere en nauwkeurigere ‘sag’-afstelling mogelijk.
De MX Fabriekseditie biedt een veerweg voor van 310 mm, terwijl de EX Fabriekseditie een enduro-specifieke afstelling gebruikt met een veerweg voor van 300 mm. Beide motoren hebben een veerweg achter van 303 mm.
Componenten op fabrieksniveau: Lager gewicht en meer controle
Elk ondersteunend onderdeel is geselecteerd om de rijder te helpen de ophanging en de prestaties die al beschikbaar zijn vanuit het VARG-platform optimaal te benutten.
De Fabrieksedities beschikken over exclusieve CNC-gefreesde kroonplaten, individueel genummerd van 1 tot 500. Ook zijn er 3D-geprinte titanium voetsteunen, die ongeveer 140 gram besparen, en een titanium boutenpakket dat circa 900 gram lichter is. Een zadel met hoge grip, een handbediende achterrem (onder voorbehoud van regionale homologatievereisten), een 80 pk Alpha aandrijflijn en dynamische tractiecontrole geïntegreerd in de rijmodi behoren tot de standaarduitrusting. Verder zijn er CNC-gefreesde aluminium kroonplaten met conische stuurhouders en een verbeterde Bio PA6 radiateurventilatorhouder.
Samen verminderen de titanium onderdelen het gewicht met meer dan 1 kilogram. De lagere massa draagt bij aan snellere richtingsveranderingen, grotere wendbaarheid en een responsievere verbinding tussen rijder en motorfiets. De dynamische tractiecontrole stelt rijders in staat de achterwielgrip nauwkeurig af te stemmen op verschillende terreinen, omstandigheden en rijstijlen. Dit helpt rijders consistenter tractie te vinden, eerder te accelereren en controle te behouden wanneer de grip onvoorspelbaar wordt.
Stark Future VARG MX Fabriekseditie
De VARG MX Fabriekseditie is ontworpen voor rijders die zoeken naar de meest productienauwkeurige interpretatie van Stark Future’s in de racerij ontwikkelde crossmotorafstelling. Afgewerkt in exclusieve Stark Red Fabriekseditie graphics, combineert deze het nieuwste 7,2 kWh VARG-platform met het complete KYB Factory A-Kit, lichtgewicht titanium onderdelen en Dunlop MX34 banden. De ophanging, het lagere gewicht en het verbeterde contact met de rijder werken samen om meer precisie te bieden bij het ingaan van bochten, verbeterde stabiliteit over remknippen en meer vertrouwen bij het opnieuw gas geven.
Het gaat niet om meer vermogen toevoegen, maar om de rijder meer vertrouwen te geven om de bestaande prestaties te benutten.
Stark Future VARG EX Fabriekseditie
De VARG EX Fabriekseditie past dezelfde filosofie toe op enduro. Afgewerkt in exclusieve Forest Grey Fabriekseditie graphics, combineert deze het 80 pk VARG EX-platform met het complete KYB Factory A-Kit, enduro-specifieke ophangingsinstellingen, Dunlop Geomax EN91 banden, voor- en achterremschijfbescherming en handkappen.
De motor is gebouwd om stabiel te blijven op technische singletracks, zwaar enduroterrein, snelle etappes en lange dagen op de motorfiets. De EX Fabriekseditie behoudt ook de volledige wegtoelating, en combineert in de racerij ontwikkelde prestaties met de veelzijdigheid die nodig is voor legaal enduro-rijden op de weg.
