Tesla Model Y Performance versus Zeekr 7X Performance: Specificatievergelijking

De Tesla (Tesla) Model Y Performance en de Zeekr (Zeekr) 7X Performance zijn twee van de snelste elektrische SUV’s die in Australië verkrijgbaar zijn voor minder dan 90.000 euro. Beide modellen beschikken over een aandrijving met twee motoren en vierwielaandrijving. Ze beloven acceleratietijden van minder dan vier seconden van 0 tot 100 km/u en richten zich op kopers die SUV-praktisch nut willen zonder in te boeten aan pure snelheid.

De Model Y Performance is het topmodel van Tesla’s gemoderniseerde, in Duitsland gebouwde Model Y-gamma en heeft een vanafprijs van circa 83.100 euro, exclusief rijklaarmaakkosten. De 7X Performance staat bovenaan Zeekr’s drievarianten tellende 7X-lijn en kost ongeveer 67.800 euro, eveneens exclusief rijklaarmaakkosten. Op papier heeft de Zeekr een vermogensvoordeel, laadt hij sneller en is hij goedkoper. Tesla pareert met een snellere geclaimde sprinttijd, een grotere geclaimde actieradius en volledige toegang tot zijn eigen Supercharger-netwerk.

De prijzen, specificaties en aanbiedingen voor beide modellen kunnen wijzigen. De onderstaande cijfers zijn gebaseerd op de EV-database van Zecar en door de fabrikant gepubliceerde specificaties per juli 2026.

Belangrijkste punten zijn dat de Tesla Model Y Performance, met een prijs van circa 83.100 euro exclusief rijklaarmaakkosten, ongeveer 15.300 euro duurder is dan de Zeekr 7X Performance AWD, die rond de 67.800 euro kost. De Zeekr 7X Performance levert meer vermogen met 475 kW tegenover de 343 kW van de Model Y Performance, hoewel Tesla een snellere tijd van 3,5 seconden voor de sprint van 0 naar 100 km/u claimt, vergeleken met 3,8 seconden voor de Zeekr. De Model Y Performance heeft een geclaimde WLTP-actieradius van 580 km, wat langer is dan de 543 km van de 7X Performance. De Zeekr laadt echter sneller aan DC-laders, met een vermogen tot 420 kW tegenover 250 kW voor de Tesla.

Prijzen

Beide auto’s worden verkocht als de topuitvoering in hun respectieve modelgamma’s. De Zeekr is ongeveer 15.300 euro goedkoper dan de Tesla, exclusief rijklaarmaakkosten.

Het prijsverschil heeft fiscale gevolgen voor leasekopers. De Zeekr 7X Performance valt onder de drempel voor luxeauto’s die de volledige vrijstelling van de bijtelling voor elektrische voertuigen bepaalt, terwijl de catalogusprijs van circa 83.100 euro voor de Model Y Performance dichter bij de gereduceerde bijtellingscategorie komt zodra de rijklaarmaakkosten zijn toegevoegd. Kopers die de twee modellen vergelijken voor een leaseovereenkomst, dienen een specifieke offerte aan te vragen, aangezien het fiscale resultaat afhangt van de uiteindelijke rijklaarprijs.

De Tesla Performance wordt in Duitsland gebouwd en draagt daardoor een importheffing van vijf procent, een primeur voor een in Australië verkochte Model Y. De Zeekr wordt in China geproduceerd.

Afmetingen en omvang

De Zeekr is groter in alle buitenafmetingen, behalve de hoogte, waar de twee dicht bij elkaar liggen. De 7X heeft ook een aanzienlijk hoger leeggewicht.

De Tesla Model Y Performance meet 4.796 mm in lengte, 1.921 mm in breedte en 1.611 mm in hoogte, met een wielbasis van 2.890 mm en een bodemvrijheid van 151 mm. Het leeggewicht bedraagt 2.033 kg en de kofferruimte varieert van 854 liter tot 2.138 liter. De Zeekr 7X Performance is 4.787 mm lang, 1.930 mm breed en 1.650 mm hoog, met een wielbasis van 2.900 mm en een instelbare bodemvrijheid van 172 mm (dankzij luchtvering). Het leeggewicht is 2.475 kg en de kofferruimte meet 539 liter tot 1.978 liter. De Model Y is 9 mm langer, de Zeekr is 9 mm breder en 39 mm hoger, en heeft een 10 mm langere wielbasis. De Zeekr heeft 21 mm meer bodemvrijheid. De Model Y is 442 kg lichter en heeft meer standaard kofferruimte.

Het gewichtsverschil van 442 kg is significant voor een directe prestatievergelijking. De kleinere batterij van Tesla houdt de Model Y aanzienlijk lichter dan de Zeekr, die een groter accupakket van 100 kWh en een grotere carrosserie heeft. De aanzienlijk grotere kofferruimte van Tesla is deels te danken aan een afwijkende meetmethodologie. Tesla meet de kofferruimte helemaal tot aan het dak en inclusief de opbergvakken onder de vloer, wat verschilt van de traditionele industriestandaard.

Actieradius en rijprestaties

Hierin onderscheiden de twee auto’s zich het scherpst. De Zeekr heeft een duidelijk vermogensvoordeel, maar Tesla claimt de snellere sprinttijd dankzij het lagere gewicht.

Tesla claimt ook de langere actieradius, ondanks een kleinere batterij, op basis van superieure efficiëntie.

De Tesla Model Y Performance levert 343 kW (460 pk) en 741 Nm koppel, accelereert van 0 naar 100 km/u in 3,5 seconden en heeft een topsnelheid van 250 km/u. De batterijcapaciteit bedraagt circa 81-82 kWh en de WLTP-actieradius is 580 km. Het trekvermogen is 750 kg geremd en 1.600 kg ongeremd. De Zeekr 7X Performance biedt 475 kW en 710 Nm koppel, sprint in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 210 km/u. De batterijcapaciteit is 94 kWh en de WLTP-actieradius bedraagt 543 km. Het trekvermogen is voor deze uitvoering niet gepubliceerd.

Een opmerking over het vermogenscijfer: Tesla publiceert niet officieel vermogens- en koppelcijfers voor de Model Y Performance. Het hier gebruikte cijfer van 343 kW is de breed bevestigde omrekening van Tesla’s eigen geclaimde 460 pk. Een specifieke vergelijking door een derde partij toonde 461 kW voor de Model Y Performance, wat niet overeenkomt met Tesla’s geclaimde pk-cijfer en een fout lijkt te zijn. Wij hebben het cijfer gebruikt dat consistent is met Tesla’s eigen claims.

Op papier zou het vermogensvoordeel van 132 kW van de Zeekr de auto sneller moeten maken in een rechte lijn, maar de gewichtsbesparing van 442 kg van Tesla dicht die kloof en meer, waardoor de Model Y Performance een geclaimd voordeel van 0,3 seconde heeft van 0 naar 100 km/u. De tijd van Tesla houdt echter rekening met een uitschietlengte van 30 cm vanuit stilstand. Praktijktests tonen aan dat beide voertuigen bijna gelijkwaardig zijn.

Het rijgedrag is waar de twee auto’s het meest uiteenlopen. De Model Y Performance wordt over het algemeen als de scherpere, sportievere auto beoordeeld, met een directe besturing en een stevige adaptieve ophanging die koetswerkrol beperkt, hoewel de stuurfeedback vaak als synthetisch wordt omschreven en stil kan vallen bij oneffenheden in bochten. De 7X Performance kiest voor een meer ontspannen aanpak: de adaptieve luchtvering wordt als comfortabeler beoordeeld, en de minder direct reagerende besturing geeft de voorkeur aan comfort boven pure scherpte. Over het algemeen past de Model Y bij bestuurders die een sportiever gevoel wensen, de 7X bij diegenen die rijcomfort prioriteren.

De Tesla Model Y heeft een iets langere geclaimde WLTP-actieradius dankzij de hogere efficiëntie. De actieradius in de praktijk zal variëren met snelheid, terrein en gebruik van klimaatregeling.

Batterij en opladen

Beide auto’s gebruiken NMC-batterijchemie, maar daar eindigen de overeenkomsten grotendeels. De 800V-architectuur van Zeekr geeft de auto een significant voordeel in DC-laadsnelheid ten opzichte van het 400V-klasse Supercharger-compatibele systeem van Tesla.

De Tesla Model Y Performance heeft een batterijcapaciteit van circa 81-82 kWh met NMC-chemie en een 400V-klasse architectuur. De AC-laadsnelheid bedraagt 11 kW en de DC-laadsnelheid 250 kW, met een laadtijd van 10-80% in ongeveer 27 minuten. Vehicle-to-load wordt niet aangeboden. De Zeekr 7X Performance beschikt over een 94 kWh NMC-batterij (CATL Qilin) met een 800V-architectuur. De AC-laadsnelheid is 22 kW en de DC-laadsnelheid 420 kW, wat resulteert in een laadtijd van 10-80% in ongeveer 13-16 minuten. Vehicle-to-load is wel beschikbaar.

Het piekvermogen van 420 kW voor DC-laden van de Zeekr overtreft ruimschoots de 250 kW van de Model Y, en de geclaimde laadtijd van 10-80 procent in ongeveer 13 tot 16 minuten is bijna de helft van die van de Tesla. In de praktijk zijn beide cijfers afhankelijk van het vinden van een lader die dat vermogen kan leveren. Het openbare ultrasnelle netwerk in Australië piekt op de meeste locaties op 350 kW, dus geen van beide auto’s zal hier zijn absolute piek laadsnelheid bereiken, hoewel de Zeekr nog steeds aanzienlijk sneller zal laden dan de Tesla met de momenteel beschikbare laders.

Het voordeel van Tesla is de netwerktoegang. De Model Y Performance heeft volledige toegang tot Tesla’s eigen Supercharger-netwerk in heel Australië, dat doorgaans betrouwbaarder is dan het externe netwerk waar andere EV-merken van afhankelijk zijn. Tesla heeft ongeveer de helft van zijn Supercharger-netwerk opengesteld voor niet-Tesla EV’s.

Geen van beide auto’s ondersteunt vehicle-to-home of vehicle-to-grid in Australië. De Zeekr biedt wel vehicle-to-load, handig voor het aandrijven van elektrisch gereedschap of kampeeruitrusting, wat de Model Y Performance niet doet.

Rijhulpsystemen en infotainmentsysteem

Beide auto’s hebben een vijfsterren veiligheidsbeoordeling en een vergelijkbare reeks rijhulpsystemen, hoewel ze verschillende benaderingen hanteren voor de rijervaring en de indeling van het interieur.

Standaard op beide:

• Autonome noodremfunctie (AEB)
• Adaptieve cruisecontrol
• Rijstrookassistentie en waarschuwing bij verlaten rijstrook
• Dodehoekdetectie en waarschuwing voor kruisend verkeer achter
• 360-graden camerasysteem

De Model Y Performance vertrouwt op Tesla’s camera-gebaseerde Autopilot en ondersteunt geen Apple CarPlay of Android Auto. De Zeekr 7X Performance gebruikt een conventioneler radar- en camera-systeem en omvat draadloos Apple CarPlay en Android Auto standaard.

Tesla centreert de cabine van de Model Y rond een enkel centraal touchscreen zonder een afzonderlijk instrumentenpaneel. De Zeekr combineert een 16-inch centraal touchscreen met een 13-inch digitaal instrumentenpaneel en een 91 cm head-up display, wat de bestuurder meer conventionele zichtlijnen biedt.

Zeekr rust de Performance-uitvoering ook uit met luchtvering met instelbare rijhoogte, samen met een geluidssysteem met 21 luidsprekers. Het voordeel van Tesla is een volwassener cadans voor over-the-air updates en een meer ontwikkeld eigen app-ecosysteem, inclusief live bezettingsgegevens van Superchargers ingebouwd in de navigatie.

Overige kenmerken

Buiten de kernspecificaties heeft elke auto opvallende kenmerken die de ander niet biedt.

Exclusief voor de Tesla Model Y Performance:

• Toegang tot het Tesla Supercharger-netwerk in heel Australië
• Carbonfiber spoiler en 21-inch ‘Arachnid 2.0’-wielen
• Verwarmde en geventileerde voorstoelen met elektrisch verstelbare dijbeensteunen
• Aanzienlijk lager leeggewicht, wat ten goede komt aan efficiëntie en rijgedrag

Exclusief voor de Zeekr 7X Performance:

• Standaard Apple CarPlay en Android Auto
• Luchtvering met instelbare rijhoogte
• Vehicle-to-load (V2L) standaard
• Lagere instapprijs van circa 15.300 euro, exclusief rijklaarmaakkosten
• Sneller DC-laden, tot 420 kW tegenover 250 kW voor de Tesla
• Luxere interieurafwerking

Garantie en onderhoud

Beide voertuigen bieden dezelfde voertuiggarantie van 5 jaar met onbeperkte kilometerstand.

De Tesla Model Y Performance wordt geleverd met een voertuiggarantie van 5 jaar / onbeperkte kilometers en een batterijgarantie van 8 jaar / 192.000 km, met een minimale capaciteit van 70%. Het onderhoud is conditieafhankelijk en kent geen vast schema. De Zeekr 7X Performance heeft eveneens een voertuiggarantie van 5 jaar / onbeperkte kilometers, een batterijgarantie van 8 jaar / 160.000 km (met 70% minimale capaciteit), en een vast onderhoudsschema van 12 maanden / 20.000 km.

De batterijgarantie van Tesla biedt een langere afstandslimiet van 192.000 km vergeleken met 160.000 km voor de 7X.

Wat het onderhoud betreft, geeft het vaste onderhoudsschema van Zeekr kopers een voorspelbare exploitatiekost. De totale servicekosten van de Zeekr 7X bedragen 2.385 euro over 5 jaar of 100.000 km, gemiddeld ongeveer 477 euro per jaar. De conditieafhankelijke aanpak van Tesla betekent dat de timing en kosten van het onderhoud kunnen variëren, hoewel de kosten over 5 jaar waarschijnlijk lager zullen zijn dan de 2.385 euro van de Zeekr 7X.

Conclusie

Beide auto’s zijn werkelijk snelle, zeer capabele elektrische SUV’s, maar ze spreken verschillende prioriteiten aan. De Zeekr 7X Performance wint op het gebied van vermogen, DC-laadsnelheid, prijs en een comfortabeler, evenwichtiger rijgedrag. De Tesla Model Y Performance pareert met een snellere geclaimde sprinttijd, een grotere geclaimde actieradius, scherper en meer betrokken rijgedrag, en toegang tot Australië’s meest uitgebreide laadnetwerk.

Kopers die waarde hechten aan sneller laden, wat meer luxe en een verfijndere rit, zullen in de Zeekr een sterkere kandidaat vinden. Kopers die de Supercharger-netwerk, de software-verfijning en het lichtere, efficiëntere platform van Tesla waarderen, zullen waarschijnlijk de hogere prijs en het langzamere laden van de Model Y Performance accepteren.

Met een prijsverschil van circa 15.300 euro is de 7X Performance op basis van waarde alleen al de moeilijkst te weerleggen keuze. Of dat genoeg is om de merksterkte en het laadnetwerk van Tesla in de Australische markt te overtreffen, zal blijken zodra meer kopers achter het stuur van beide modellen kruipen.