Aston Martin AMR26: Martin Brundle reageert op upgrades

Martin Brundle zag een Aston Martin (Aston Martin) AMR26 die “er beslist beter uitziet” op de baan tijdens de Grote Prijs van Hongarije.

De bezorgdheid van Brundle is echter dat het tot Formule 1-seizoen 2027 zal duren voordat Aston Martin en Honda (Honda) weer op niveau zijn in de Formule 1. Het aanzienlijke updatepakket dat Aston Martin in Hongarije introduceerde, is slechts de eerste stap in de herstelmissie.

Martin Brundle over de geüpgradede Aston Martin

Na de vroege teleurstelling in het Formule 1-seizoen 2026 voor Aston Martin, debuteerde de AMR26 B-specificatie uiteindelijk in Hongarije. De eerste tekenen zijn veelbelovend.

Aston Martin bracht de vrije training door in een gevecht met Haas, Williams en Cadillac.

Het team is positief over de correlatie tussen de virtuele en echte wereld, na een veelbelovende verschijning van de geüpgradede AMR26 in Hongarije.

Die correlatie is belangrijk, aangezien het suggereert dat Aston Martin in de toekomst ervan uit kan gaan dat verdere ontwikkelingen de verwachte prestaties zullen opleveren. Dit geldt niet alleen voor het Formule 1-seizoen 2026, maar ook voor volgend jaar.

Het team heeft een voorzichtige houding aangenomen, ondanks de positieve vroege tekenen van de updates.

Brundle’s eerste oordeel over de vernieuwde AMR26 was eveneens bemoedigend. Toch vreest hij dat een echt herstel een langduriger proces zal zijn.

Fernando Alonso liet weten dat dit AMR26-pakket de eerste stap is. De geüpgradede Honda-motor zal arriveren tijdens de Grote Prijs van Nederland.

Honda’s nieuwe creatie zal debuteren tijdens een filmdag op de Hungaroring, in de week na de Grote Prijs van Hongarije.

Adrian Newey, teambaas en hoofdontwerper van Aston Martin, liet weten dat verdere aanpassingen aan het chassis zullen volgen na de zomerstop.

Brundle liet via Sky F1 weten dat de auto, verwijzend naar de geüpgradede AMR26, er beslist beter uitziet. Hij gaf aan dat de auto er op de baan beter uitzag toen hij daar gisteren was.

Hij legde uit dat men vaak wel over snelheid beschikt, maar niet over betrouwbaarheid, of andersom. En dat men het een of het ander kan oplossen.

Voor Aston Martin geldt helaas dat het team dit jaar noch snelheid, noch betrouwbaarheid had, en de auto erg lastig te besturen was.

Alle ingrediënten zijn aanwezig en alles wat nodig is, is er bij Aston Martin, maar de soufflé wil maar niet rijzen.

Brundle liet verder weten dat men zal moeten afwachten. Als de updates geen indruk maken, betekent dit dat de tools die ze in de fabriek gebruiken, niet correleren en niet overeenkomen met de stopwatch. Daarom wachten ze af.

Hij vreest dat het 2027 zal zijn, en is er vrij zeker van dat het zolang zal duren voordat Honda en Aston Martin weer op niveau zijn.