Chevrolet Silverado en GMC Sierra 2027: slimmere schermen, passagiersdisplay en 19 camera’s

De vernieuwde interface voor de pick-ups van General Motors (General Motors) voegt slimmere snelkoppelingen, verbeterde programmeerbaarheid van schermen en een geheel nieuw passagiersdisplay toe.

Een van de belangrijkste productintroducties van GM dit jaar zijn de Chevrolet (Chevrolet) Silverado en GMC (GMC) Sierra half-ton pick-ups van modeljaar 2027. Zoals eerder in juni al werd aangekondigd, zal de hoeveelheid beschikbare schermruimte in deze modellen toenemen. Onlangs kregen we een eerste indruk van de specifieke manieren waarop GM de kwaliteit van de gebruikersinteractie met de schermen verder zal verbeteren.

Een integrale aanpak

Sebastian Bauer, uitvoerend directeur Human Interface Design, gaf een rondleiding door het nieuwe systeem en merkte op: “Alles is als één geheel beschouwd, of het nu het instrumentenpaneel, het centrale display of het infotainmentsysteem voor de voorpassagier is; het vormt echt één samenhangende rol.” Schermspiegelingsprogramma’s zoals CarPlay en Android Auto krijgen een plek aan de rechterkant van het infotainmentscherm, met een ruime zone links – het dichtst bij de hand aan het stuur – die de bestuurder naar eigen voorkeur kan programmeren met informatie en bedieningselementen voor veelgebruikte functies.

Deze programmeerbare knoppen kunnen onder meer een garagedeuropener bevatten, die geofenced kan worden zodat deze alleen verschijnt als de truck in de buurt van de garagedeur is. Op dezelfde manier kan de waarschuwingsknop voor parkeerafstand alleen verschijnen wanneer de bestuurder deze nodig heeft om het piepen te stoppen. Bedieningselementen voor tractiecontrole of terreinaccessoires zoals lieren en verlichting kunnen hier eveneens worden gegroepeerd (bedrading is voorzien om accessoires aan te sluiten en de virtuele hulpknoppen te laten functioneren).

Bij navigatie via CarPlay kan de mediaspeler links van het CarPlay-scherm worden weergegeven, zodat de bestuurder bronnen kan wisselen en nummers kan overslaan zonder naar een apart audiodisplay te hoeven navigeren. Informatie over artiest en titel kan ook als tegel verschijnen in een van de optionele weergaven van het instrumentenpaneel. Andere mogelijkheden voor het startscherm omvatten informatie over brandstofverbruik, aanhangerdata en andere veelgebruikte bedieningselementen. Het systeem is zeer programmeerbaar.

Er zijn ook handige snelle oplossingen – zoals eenvoudigweg van boven naar beneden vegen, wat een scherm oproept met snelkoppelingen naar vaak gebruikte instellingen. Het zal bijvoorbeeld de meest recent verbonden telefoons tonen, waardoor de gebruiker ertussen kan wisselen. Privacy-informatie, microfooninstellingen, locatiegegevens en Wi-Fi-connectiviteit zijn allemaal toegankelijk via dit uitschuifbare scherm.

19 beelden van 11 camera’s

De meeste camerabeelden zijn bekend, maar terreinmodellen krijgen twee camera’s onder de carrosserie (met reinigers die water van het ruitensproeierreservoir gebruiken). Interieurcamera’s kunnen een gerichte blik bieden op de passagiers op de achterbank of een fisheye-perspectief van de hele cabine. Uiteraard zullen de trucks ook beelden van extra op een aanhanger gemonteerde camera’s kunnen weergeven.

Passagiersscherm

Nieuw voor zowel de Silverado als de Sierra zijn de infotainmentschermen voor passagiers, die ontworpen zijn om meer entertainment te bieden dan sommige andere systemen. Om te beginnen zijn er verschillende ingebouwde apps (Disney+, YouTube, YouTube Kids, Hulu, AMC, TuneIn, SiriusXM, Tubi, ViX, Amazon Music, DirecTV, iHeartRadio, AirConsole) die directe streaming mogelijk maken via de ingebouwde internetverbinding. Moet er gewerkt worden? Een laptop kan worden aangesloten op het scherm als een extra display via de HDMI-poort bij de linkerknie van de passagier. Films en video’s zijn onzichtbaar voor de bestuurder, terwijl statische ‘widget’-displays (tijd, temperatuur, enz.) wel zichtbaar kunnen blijven.

Merkonderscheid

Grafische vormgevingselementen zijn afgestemd om de esthetiek van de verschillende merken over te brengen. De toerenteller- en snelheidsmeterweergaven van Chevrolet gebruiken een dubbele lijn die doet denken aan de koplampen van de Chevy, terwijl GMC een totaal andere vormgeving en lettertype hanteert dat een verfijndere, geavanceerdere uitstraling moet geven. Het passagiersscherm van de GMC wordt gedeeltelijk afgedekt door een uitschuifbaar dashboardpaneel wanneer het niet wordt gebruikt, waarbij een strook zichtbaar blijft die diverse statische informatie kan tonen.

Ergonomisch getest

Tijdens de rondleiding door Bauers studio voor mens-machine-interface toonde hij een indrukwekkend nieuw instrument dat, met enkele tikken op een iPad-scherm, de exacte zitpositie van elke gedigitaliseerde cockpit virtueel kan nabootsen. De schermen, het stuur, de middenconsole, het deurpaneel en meer kunnen naar elke gewenste positie worden verplaatst. Dit maakt het vervolgens mogelijk om fysieke bedieningselementen te plaatsen, te manipuleren en te evalueren door een gebruiker die een virtuele versie van een nieuw ontwerp bekijkt. (Er zullen geen excuses zijn als iets buiten bereik blijkt te liggen in deze nieuwe trucks!)

Blijf op de hoogte voor meer informatie naarmate de lancering van deze langverwachte trucks eind 2026 nadert.