Denza N8 EV: Luxe SUV van BYD met groot bereik en veel schermen
BYD (BYD) introduceerde de Denza (Denza) N8 EV in China. Deze vijfzits luxe SUV belooft een CLTC-actieradius van meer dan 1.000 kilometer, een technologisch hoogwaardig interieur en tal van luxe extra’s.
Prijzen, actieradius en specificaties van de Denza N8 EV
Wederom is een nieuw model van BYD (BYD) in China op de markt verschenen. Na de opening van de voorbestellingen voor de Denza N8 EV (Denza N8 EV) enkele weken geleden, vond de officiële lancering donderdag plaats.
De nieuwe N8 EV, door Denza (Denza) omschreven als “‘de koning van grote vijfzits volledig elektrische voertuigen'”, is verkrijgbaar in zes varianten. Deze omvatten vier volledig elektrische (EV) en twee plug-in hybride (PHEV) aandrijflijnopties.
De volledig elektrische Denza N8 (Denza N8) begint bij 269.900 yuan, wat neerkomt op circa 32.400 CHF. De prijzen lopen op tot 329.900 yuan (ongeveer 39.600 CHF) voor het topmodel. De PHEV-modellen starten vanaf 300.900 yuan (ongeveer 36.100 CHF).
Met een lengte van 5.150 mm, een breedte van 1.999 mm en een hoogte van 1.820 mm, en een wielbasis van 3.075 mm, is de Denza N8 EV (Denza N8 EV) iets langer dan de Kia EV9 (Kia EV9) en Hyundai IONIQ 9 (Hyundai IONIQ 9).
Binnenin is het interieur uitbundig uitgerust met een enorm 30-inch (76,2 cm) panoramisch infotainmentscherm dat bijna het hele dashboard aan passagierszijde beslaat. Daarnaast is er een nieuw 43-inch (109,2 cm) panoramisch head-up display (PHUD) aan de onderkant van de voorruit.
BYD (BYD) voegde diverse luxe extra’s toe, zoals ergonomische ‘zero-gravity’ stoelen voorin en achterin, een uitklapbaar entertainmentscherm aan het plafond, sfeerverlichting en draadloze telefoonladers.
De Denza N8 (Denza N8) wordt aangeboden met achterwielaandrijving (RWD) met één motor of met vierwielaandrijving (AWD) met drie elektromotoren. De RWD-variant beschikt over één motor die, afhankelijk van de configuratie, 320 kW (429 pk) of 370 kW (496 pk) levert.
De Denza N8 (Denza N8) met drie elektromotoren introduceert de e3 Evo-technologie van BYD (BYD). Deze opstelling omvat een 270 kW (362 pk) sterke elektromotor voorin en twee elektromotoren van elk 310 kW (416 pk) achterin, wat resulteert in een gezamenlijk vermogen van 890 kW (1.193 pk).
CLTC-actieradius van 1.003 kilometer
Denza (Denza), het merk van BYD (BYD), meldde dat de N8 EV (N8 EV) een volledig elektrische CLTC-actieradius van 1.003 kilometer heeft, wat het model tot “‘s werelds langste-afstand massaproductie volledig elektrische SUV” maakt.
Ter vergelijking: dit is evenveel als de gecombineerde CLTC-actieradius van 1.003 kilometer van de uitgaande N8 (N8) plug-in hybride (PHEV) die hij vervangt, op een volle tank brandstof en een volle accu.
Het model is leverbaar met twee Blade accupakketten van de tweede generatie van BYD (BYD): 105,792 kWh en 130,15 kWh, die CLTC-actieradiussen tot respectievelijk 885 kilometer en 1.003 kilometer mogelijk maken.
Dankzij de tweede generatie Blade accupakketten en snellaadtechnologie van het merk BYD (BYD), kan de Denza N8 EV (Denza N8 EV) in vijf minuten van 10% tot 70% worden opgeladen. Opladen van 10% tot 97% duurt slechts negen minuten.
Zoals veel van zijn nieuwe luxe voertuigen, is de Denza N8 (Denza N8) uitgerust met de geavanceerde technologie en functies van BYD (BYD), waaronder het DiSus-A intelligente luchtveersysteem en het God’s Eye 5.0 intelligent rijhulpsysteem.
BYD (BYD) verkoopt in China ook de verlengde Denza N8L (Denza N8L), die eerder dit jaar op de markt kwam en begint bij 299.800 yuan (ongeveer 36.000 CHF).
