Lamborghini Sián onthuld voor debuut in Frankfurt
Eerder deze week verschenen er al enkele foto’s van de nieuwe hypercar van Lamborghini. Nu zijn er meer beelden en details over de techniek beschikbaar.
De automarkt ontwaakt uit zijn zomerslaap, en alle ogen zijn gericht op de aanstaande IAA in Frankfurt, die over enkele dagen begint. Lamborghini (Lamborghini) gaf recentelijk al een kleine voorproef van de nieuwe hypercar die het merk op de beurs zou presenteren, maar dat bleek nog niet voldoende.
Vandaag worden meer details bekendgemaakt over de Lamborghini Sián, vergezeld van officiële beelden die de verwachtingen voor de fysieke onthulling aanwakkeren. De Sián wordt de krachtigste supersportwagen in het modelgamma van het merk en is tevens de eerste met een hybride aandrijflijn.
Qua vormgeving erft het model elementen van de Lamborghini Terzo Milenio, maar de Sián creëert duidelijk een eigen, opvallende stijl. De carrosserie toont markante, liggende Y-vormige lichtunits aan de voorzijde. Aan de achterkant vallen de originele lichtclusters op, bestaande uit twee groepen van elk drie zeshoekige lichten.
Er worden slechts 63 exemplaren van de Sián gebouwd. Ondanks het hoge prijskaartje – geruchten spreken van circa 3.100.000 CHF – zijn alle eenheden al verkocht. Geïnteresseerden zullen dus moeite hebben om er nog een te bemachtigen.
Het motorvermogen komt van een 6,5-liter V12, dezelfde krachtbron als in de Lamborghini Aventador SVJ. Een titanium inlaat verbetert de prestaties, waardoor het vermogen stijgt van 770 pk bij 8.500 tpm naar 785 pk bij hetzelfde toerental. Dankzij een 48 V mild hybridesysteem neemt het totale vermogen toe tot een indrukwekkende 819 pk.
Het mild hybridesysteem van de Sián kan de auto zelfstandig voortbewegen. Voor de opslag van elektrische energie gebruikt het systeem geen lithium-ionbatterij, maar een supercondensator. Deze is driemaal lichter en tot driemaal krachtiger dan een traditionele batterij van vergelijkbare omvang.
De V12-motor is gekoppeld aan een zeventrapsautomaat. De Sián accelereert hiermee in 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u, met een tussensprint van 70 naar 120 km/u in 1,2 seconden. De topsnelheid bedraagt 350 km/u.
