Lotus Emira Longtail: Unieke handgeschakelde versie voor virtueel Quail 2027

Hoewel Lotus een van de kleinere merken is in de wereld van exclusieve sportauto’s, is het de laatste tijd vaak in het autonieuws verschenen. Nu staat het merk ook in de schijnwerpers van een digitale kunstenaar die zich begeeft in de parallelle universums van virtuele autodesigns.

Lotus heeft weliswaar een elektrische SUV in zijn modelgamma, maar bracht deze niet naar Amerika. Dit bleek een verstandige beslissing, gezien de huidige kritiek op elektrische voertuigen in die regio en het feit dat de productie in China plaatsvindt, wat zou leiden tot zeer hoge invoerrechten. Ondertussen heeft Geely de overname van het Britse merk afgerond; Lotus Technology bezit nu honderd procent van Lotus UK en heeft daarmee de controle over zowel het automerk in Hethel, Norfolk, als Lotus Engineering.

Verder heeft de autofabrikant onlangs laten weten dat de volgende Lotus Type 135 Esprit een hybride hypercar wordt. Dit model streeft naar een leeggewicht van minder dan 1.500 kg en een gecombineerd HEV-vermogen van meer dan 1.000 pk. Hiermee moet de Type 135 de kloof overbruggen tussen de huidige Emira en het volledig elektrische topmodel Evija.

Wat betreft de eerder genoemde digitale kunstenaar, Khyzyl Saleem, beter bekend als “the_kyza” op sociale media, overweegt hij dat dit het ideale moment is om met een virtuele Lotus te experimenteren. Dit volgt op een recente reis naar Californië, waar de CGI-expert de gelegenheid kreeg om een handgeschakelde Lotus Emira met V6-motor te ervaren.

Saleem merkte op dat hij, om zijn gevoelens te uiten, besloot af te zien van het cliché om “ermee rond te rijden en foto’s te maken op mooie locaties, zoals een normaal, weldenkend mens”. In plaats daarvan besloot hij zijn eigen versie te creëren. Hij vertelt dat hij, terwijl hij langs de prachtige kustlandschappen van het schiereiland Monterey reed, onderweg terug naar Los Angeles, zich afvroeg: “Hoe zou een Lotus Emira eruitzien als een speciale 1/1-versie werd gebouwd voor The Quail in 2027?”

Het resultaat is dit conceptuele, onofficiële designproject: een Lotus Emira met een verlengde achterzijde, geïnspireerd op de huidige en toekomstige vormtaal van het merk. De kunstenaar liet zich met name inspireren door de Theory 1-conceptauto en het Evija-model. Vergeleken met een standaard Emira zijn er uiteraard enkele ingrijpende aanpassingen zichtbaar.

Aan de voorzijde vallen direct het zwarte aerodynamicapakket, de nieuwe motorkap en de gewijzigde koplampen op. Het zijaanzicht kenmerkt zich door een grotere luchtinlaat en een scherpere vouw. De verlengde achterzijde wordt geaccentueerd door een breedstraler, nieuwe LED-achterlichten en een forse aerodynamische diffuser. De kunstenaar wenst dit eenmalige prototype graag uit te rusten met een handgeschakelde versnellingsbak, maar de specifieke krachtbron blijft nog onbekend.