Tesla FSD-update veroorzaakt computerproblemen door oververhitting

Verscheidene eigenaren van Tesla (Tesla) voertuigen melden problemen met hun Autopilot-computers. De oorzaak zou de recent uitgerolde FSD V14 Lite-update zijn, die leidt tot oververhitting en soms zelfs tot hardwarefouten. Dit maakt de functionaliteit van Volledig Zelfrijdend (FSD) tijdelijk of permanent onbruikbaar.

Vooral eigenaren van modellen met de vorige generatie Hardware 3-computers (HW3) ondervinden tijdelijke storingen, waardoor FSD voor een bepaalde tijd niet werkt. Anderen spreken zelfs van definitieve defecten van de computerkaarten. Hoewel een officiële verklaring ontbreekt, wijzen veel gebruikers naar de nieuwste FSD V14 Lite-update als boosdoener.

Enkele eigenaren melden op het sociale medium X dat de computers van hun auto’s temperaturen tot wel 102 graden Celsius bereikten na de installatie van FSD V14 Lite. Ter vergelijking: dit is ongeveer het dubbele van de rusttemperatuur van de computer in de auto. Zelfs de Nvidia H100 datacenter-GPU, een toonaangevend model, heeft een maximale bedrijfstemperatuur van 87 graden, wat de ernst van de gemeten 102 graden onderstreept.

Net zoals een thuiscomputer de meest geavanceerde AI-chatmodellen van bedrijven zoals OpenAI (OpenAI) of Anthropic (Anthropic) niet kan draaien, beschikken miljoenen Tesla’s die tussen 2019 en 2023 zijn gebouwd niet over de rekenkracht om de volledige versie van de nieuwste FSD-release te verwerken. Als reactie hierop bracht Tesla een vereenvoudigde versie van V14 uit, genaamd V14 Lite.

Hardware 3 beperkingen en geplande upgrades

De Hardware 3 heeft ongeveer een achtste van de geheugenbandbreedte en de helft van de geheugencapaciteit vergeleken met Tesla’s huidige Hardware 4 (HW4). Het merk is zelfs van plan het geheugen in de vernieuwde HW4 “plus” hardware te verdubbelen, wat betekent dat HW3-eigenaren uiteindelijk slechts een kwart van het totale beschikbare geheugen zullen hebben in vergelijking met recentere modellen. Volgens topman Elon Musk heeft HW3 “eenvoudigweg niet de capaciteit” voor ongecontroleerd zelfrijden.

Terug naar het probleem: het systeem van Tesla is zo ingesteld dat het Volledig Zelfrijden (FSD) uitschakelt zodra de computer de 90 graden Celsius overschrijdt. De software blijft dan geblokkeerd totdat de computer is afgekoeld. Eigenaren die problemen ondervonden, ontdekten via de servicemodus in hun auto’s vaak een oververhittingsprobleem. Anderen meldden dat FSD onbruikbaar werd na de update naar V14 Lite zonder specifiek de temperatuur te vermelden.

Enkele gebruikers meldden dat ze een nieuwe Autopilot-computer nodig hadden na de update naar de nieuwe FSD-versie. Een persoon deelde op X het verhaal van een familielid dat een FSD-storing kreeg nadat V14 Lite tijdens een roadtrip was geïnstalleerd. Het Tesla Service Center vertelde de persoon dat er een nieuwe Autopilot-computer nodig was.

Wijdverspreid probleem of anekdotische meldingen?

Vooralsnog betreft het anekdotische meldingen. Het is onduidelijk hoe wijdverspreid dit probleem is, aangezien veel eigenaren op X aangeven dat hun vergelijkbare auto’s naar behoren functioneren. Ook is niet vastgesteld of de gemelde problemen direct verband houden met de installatie van V14 Lite of een andere oorzaak hebben. Het automerk verkocht tussen 2019 en 2023 tussen de 3 en 4 miljoen auto’s met HW3, en de nieuwste update werd ongeveer twee weken geleden uitgerold. Tesla heeft niet gereageerd op een verzoek om commentaar.

Mogelijk is er een eenvoudige softwareoplossing. Musk heeft ook erkend dat Tesla de nodige stappen zal moeten ondernemen en “microfabrieken” zal bouwen om de HW3-auto’s van klanten te upgraden. In 2016 beloofde Tesla nog dat al zijn auto’s de benodigde hardware voor zelfrijden aan boord hadden. Sindsdien heeft het merk de blogpost met die bewering verwijderd en is het overgestapt van HW2.5 naar HW3 en vervolgens naar HW4. Binnenkort zal het ook overstappen op HW4.5 en verdere versies om te voldoen aan de groeiende rekenbehoeften voor ongecontroleerde autonomie.

“Helaas heeft HW3 eenvoudigweg niet de capaciteit om ongecontroleerd FSD te realiseren. We dachten op een gegeven moment dat dit wel het geval zou zijn,” liet Musk eerder dit jaar weten tijdens de kwartaalcijferpresentatie van Tesla.