BMW i4 Coupé standaard met M Sport vormgeving
De BMW (BMW) i4 Coupé (NA2) zal niet met een basisuitvoering worden aangeboden. Elk exemplaar verlaat de fabriek standaard met M Sport vormgeving, zo meldt de bekende forumleaker ynguldyn. Volgens dezelfde bron zijn een sportstuur en multifunctionele stoelen eveneens standaard. BMW paste deze strategie onlangs al toe bij de iX4 (NA7). Bij de première van deze Coupé-SUV was elke versie uitgerust met het M Sport pakket, terwijl voor de iX3 (NA5), waarop de iX4 is gebaseerd, M Sport nog een optie is.
Bij de iX4 omvat het standaard M Sport pakket 20-inch M lichtmetalen wielen en M Sport remmen met blauwe remklauwen. Elke iX4 beschikt bovendien over een panoramisch glazen dak. De 40 xDrive en 50 xDrive versies zijn voorzien van een sportstuur met een centrale bovenste spaak en ‘shy-tech’-bediening, terwijl de M60 xDrive een eigen M Sport stuur en M Sport stoelen krijgt. Deze extra’s zijn niet kosteloos. In Duitsland begint de prijs van de iX4 bij 70.900 euro. De iX4 40 xDrive is 5.000 euro duurder dan een iX3 40 xDrive. Wanneer de iX3 echter wordt voorzien van het M Sport pakket, verkleint het prijsverschil tot 1.200 euro. Met de toevoeging van het panoramadak wordt de iX3 zelfs duurder. Het merendeel van de meerprijs van de iX4 bestaat dus uit uitrusting die BMW toch al als wenselijk achtte.
Bij de i3 Sedan (NA0), waarop de i4 Coupé is gebaseerd, is M Sport nog een optie, net als bij de iX3. In de Verenigde Staten begint de i3 50 xDrive bij circa 57.195 euro (exclusief afleverkosten) en heeft dan standaard een panoramisch glazen dak. Het M Sport pakket van ongeveer 1.860 euro voegt M exterieur- en interieurafwerking, een sportstuur en 19-inch M Aero wielen toe. Het M Sport Professional pakket van circa 2.976 euro omvat bovendien de verlichte Iconic Glow grille, M Sport remmen en een M stuurwiel. In Duitsland kost de standaard i3 65.900 euro, terwijl de First Edition, met M Sport pakket, verlichte grille en head-up display, 75.340 euro kost.
Wat krijgt de i4 Coupé dat de i3 niet heeft?
Multifunctionele stoelen. Bij de i3 zijn deze in de VS onderdeel van het Comfort pakket van circa 1.023 euro, samen met een verwarmd stuurwiel en een elektrisch bedienbare achterklep. Bij de iX4 40 xDrive en 50 xDrive zijn ze een optie, afzonderlijk van de M Sport stoelen. Zelfs het topmodel, de iX4 M60 xDrive, is standaard uitgerust met M Sport stoelen in plaats van multifunctionele stoelen. Als de ingewijden gelijk hebben, zal de i4 Coupé vanaf de basisuitvoering over multifunctionele stoelen beschikken. De twee i3-pakketten die het sportstuur en de multifunctionele stoelen omvatten, voegen samen zo’n 2.883 euro toe aan de prijs.
Het stuurwiel wordt geleverd met de M Sport vormgeving. Bij de i3 is het sportstuur onderdeel van het M Sport pakket, en het M stuurwiel van M Sport Professional. Door M Sport standaard te maken op de i4 Coupé, wordt het sportstuur dus automatisch meegeleverd. Bij de iX4 voegt de optionele upgrade een 12-uurmarkering en schakelpeddels toe. Het is waarschijnlijk dat de M Performance modellen over de schakelpeddels zullen beschikken.
Plaats van de i4 Coupé in het elektrische modelgamma
De plannen voor een tweepersoons Neue Klasse i4 Coupé werden voor het eerst gemeld in 2022. De code NA2 is sinds 2024 aan deze auto gekoppeld, waarbij de productie naar verwachting in de tweede helft van 2028 start. Tegelijkertijd wordt ook een i4 Convertible (NA3) verwacht.
Het vierdeurs model verdwijnt. De productie van de huidige i4 Gran Coupé (G26) stopt naar verwachting begin 2027, zonder directe opvolger. Bernd Körber, hoofd productmanagement van BMW, heeft aangegeven dat de nieuwe i3 Sedan die rol voorlopig min of meer zal overnemen. Daardoor blijft de naam i4 gereserveerd voor de tweepersoons modellen, wat weer in lijn is met BMW’s gewoonte om Coupés en Convertibles de even nummers te geven. BMW heeft de i4 Coupé en de i4 Convertible nog niet officieel bevestigd.
Wanneer verschijnt de BMW i4 Coupé?
Niet op korte termijn. De productie van de NA2 zal naar verwachting in de tweede helft van 2028 van start gaan. Net als de i3 Sedan zal het model gebruikmaken van BMW’s Gen6 eDrive hardware. Ter referentie: de i3 50 xDrive levert 345 kW (469 pk) en 645 Nm koppel uit twee motoren, en BMW noemt een WLTP-actieradius van maximaal 900 kilometer. BMW heeft nog geen officiële mededelingen gedaan over het motorvermogen, de actieradius of de prijs van de i4 Coupé.
Het standaard aanbieden van M Sport vormgeving voor dit model is een terechte beslissing. Kopers van een tweepersoons Coupé hechten waarde aan het uiterlijk, en bij een Neue Klasse Coupé zijn de M Sport bumpers een essentieel onderdeel van de vormgeving. Een i4 Coupé in basisuitvoering zou voornamelijk dienen om een lagere vanafprijs te communiceren. De iX4 illustreert BMW’s aanpak: minder opties om aan te vinken op het bestelformulier, en een hogere prijs onderaan de streep.
