Lincoln SUV op Bronco-basis: luxe terreinwagen daagt Lexus GX uit
Lincoln (Lincoln) zou binnenkort een volwaardig terreinmodel kunnen krijgen, waarbij de Ford (Ford) Bronco als uitgangspunt dient. Deze luxe terreinwagen belooft de meest opwindende SUV van het merk tot nu toe te worden.
Wat het is
Bronnen melden dat Ford werkt aan een volledig nieuw model voor zijn luxedivisie voor SUV’s. Het model zou de carrosserie-op-chassis-architectuur van de Ford Bronco gebruiken. De auto is ontworpen om de concurrentie aan te gaan met modellen zoals de Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) G-Klasse, de Lexus (Lexus) GX en de Land Rover (Land Rover) Defender.
Hoewel het nieuwe model zijn basis deelt met de Bronco, zal het de verfijning bieden die kopers van Lincoln gewend zijn. De terreinwagen moet capabel zijn in het terrein, maar comfort, afwerking en een verfijnder rijcomfort op de weg blijven de hoogste prioriteiten.
Waarom het belangrijk is
Lincoln bevindt zich momenteel in een relatief goede positie. Het Amerikaanse luxemerk heeft onlangs zijn gehele modelgamma vernieuwd en een authentieke en onderscheidende identiteit gecreëerd met indrukwekkende technologie. De stopzetting van de Corsair mag echter niet over het hoofd worden gezien. Na modeljaar 2026 zal het modelgamma van Lincoln nog maar uit drie voertuigen bestaan: de Nautilus, de Aviator en de Navigator. Dat is een uitdaging voor elk merk om relevant te blijven, zeker voor een merk waarvan de voertuigen beginnen bij circa 50.000 CHF.
De volledig nieuwe, hoekigere en agressiever ogende Lincoln zal ongetwijfeld een ander type koper naar het merk trekken. Klanten die een Land Rover of Mercedes-Benz G-Klasse buiten bereik vinden, of die een alternatief zoeken voor de steeds populairder wordende Lexus GX, zouden deze nieuwe Lincoln als een aantrekkelijke optie kunnen zien. De prijs zal naar verwachting ergens tussen die van de Aviator en de Navigator liggen, waarschijnlijk rond de circa 63.000 CHF van de GX.
Platform en aandrijflijn
De Ford Bronco zelf zal naar verwachting tegen het einde van dit decennium een complete herziening ondergaan. Aangezien deze Lincoln naar verluidt rond dezelfde tijd arriveert, ergens in kalenderjaar 2029 of 2030, zou het logisch zijn dat de twee SUV’s dezelfde architectuur delen. De ingenieurs van Lincoln zullen echter prioriteit geven aan rijcomfort, interieurisolatie en algehele verfijning, wat resulteert in een stillere en luxueuzere ervaring dan zijn Ford tegenhanger. Kortom, verwacht geen verwijderbare deuren of dakpanelen op de Lincoln.
Wat de aandrijflijn betreft, is de meest voor de hand liggende kandidaat momenteel Fords beproefde 3,0-liter EcoBoost V6-motor met twee turbo’s, die ook de Aviator aandrijft. Een mogelijke optionele aandrijflijn zou de hybride aandrijflijn met 2,0-liter viercilinder-turbomotor kunnen zijn, die beschikbaar is voor de Nautilus.
Een andere mogelijkheid, gezien de tijdlijn van het voertuig, zou een plug-inhybride met range-extender (EREV) zijn, die een benzinemotor gebruikt als generator om de elektromotoren van stroom te voorzien. Ford werkt momenteel aan deze range-extender technologie, en een luxe voertuig als dit zou een ideale toepassing kunnen zijn, zeker als de volgende Bronco ook wordt ontwikkeld om deze te gebruiken.
De geschatte prijs bedraagt circa 63.000 CHF. De verwachte introductie is in 2029.
